Cherry Laju 1984 Bangladesh: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
(Oprettede siden med "=== 14. juni 1984 Cherry Laju === {{sk | k=OWLF | bia=OWLF | bash= | mart= | shsp= | IMO=5171634 | før=Jens Mærsk | navn=Cherry Laju | hjem=Singapore | værft=B & W, Kbh. {{nr|747|BW}} | år=1957-1984 | bt=8131 | m=2 | fæj=handelsskibe/maersk/jens_maersk_1957.html | ms=I-J.pdf | shno=jens-maersk-b-1957.6984/ | {{gps|}} | liv= | død=1 }} D/S af 1912-motorskibet Jens Mærsk blev i 1960 forlænget af Mitsui Engineering & Shipbuildi...")
 
mNo edit summary
Linje 12: Linje 12:
| ms=I-J.pdf
| ms=I-J.pdf
| shno=jens-maersk-b-1957.6984/
| shno=jens-maersk-b-1957.6984/
| {{gps|}}
| {{gps|7|21|27|89|28}}
| liv= | død=1
| liv= | død=1
}}
}}

Versionen fra 17. okt. 2022, 02:05

14. juni 1984 Cherry Laju[redigér | rediger kildetekst]

D/S af 1912-motorskibet Jens Mærsk blev i 1960 forlænget af Mitsui i Japan og registreredes 1977 i Liberia.

I 1979 solgtes skibet til Singapore, hvor det omdøbtes Cherry Laju.

Skibet ankom 19. maj 1984 til reden ved Chittagong i Bangladesh for ophugning, men sendtes til Chalna/Mongla, hvor det i svær søgang 14. juni stødte på barren og sank samme dag, hvorved 1 person omkom.