Antina 1864 Nymindegab: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - ":Blåvand Redningsstation| " to ":Blåvand Redningsstation|") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - ":Hennegård Raketstation| " to ":Hennegård Raketstation|") |
||
Linje 45: | Linje 45: | ||
[[kategori:Dødt skib| 1861-11-22]] | [[kategori:Dødt skib| 1861-11-22]] | ||
[[kategori:Stranding| 1861-11-22]] | [[kategori:Stranding| 1861-11-22]] | ||
[[kategori:Hennegård Raketstation| 1861-11-22]] | [[kategori:Hennegård Raketstation|1861-11-22]] | ||
[[kategori:Blåvand Redningsstation|1861-11-22]] | [[kategori:Blåvand Redningsstation|1861-11-22]] | ||
Versionen fra 4. maj 2022, 22:25
22. nov. 1861 Kærgård[redigér | rediger kildetekst]
Artina af Stikelkamperfehn |
-1861-1864 |
29 kommercelæst |
Historisk Atlas |
Skabelon:Gps |
Den hannoveranske tjalk Artina/Antina afsejlede 5. november 1861 fra Fredrikstad med trælast bestemt for Bremen, men blev 12. november læk, hvorefter skibsjournalen ikke er ført.
Skipper Albert H. de Buhr og hans besætning blev efter de forefundne papirer at dømme antagelig bjærget på en eller anden måde og 22. november om aftenen inddrev skibet på Kærgård forstrand uden folks medfølge.
Redningsstationen i Hennegård alarmeredes og i Blåvand er strandingen også noteret.
Skibet er muligvis identisk med nedenstående Antine eller med Antiena, som 1889 strandede ved Thorsminde.
- Om Aftenen d. 22. ds. indstrandede, som meddelt, paa Kjærgaard Forstrand, uden Folks medfølge, ... - Ribe Stiftstidende 28. nov. 1861
- Det paa Kjærgaards Forstrand uden levende Folks Medfølge indstrandede Skib var ifølge ... - Skive Avis 2. dec. 1861
13. sep. 1864 Nymindegab[redigér | rediger kildetekst]
Antine af Varde |
-1861-1864 |
26 kommercelæst |
Historisk Atlas |
Skabelon:Gps |
♥ 3 |
Tjalken eller galeasen Antine/Antina, som var hjemmehørende i Varde tolddistrikt, var på vej fra England til Ringkøbing eller Stadilø lastet med stenkul og et mindre parti fajance, men ved indsejlingen til Nymindegab blev det vindstille og i stedet førtes den med strømmen og i ustadig vestlig kuling i land på den sydlige side af udløbet, hvor den sank og fyldtes med vand.
Den 3 mand besætning under ledelse af skipper W.S./B. Larsen reddedes af lodsbåden, uden at Nymindegabs redningsbåd kom i aktion.