Holland 9. nov. 1914 Højen Fyr: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Butteren; added Category:Højen Fyr using HotCat) |
||
| Linje 34: | Linje 34: | ||
[[kategori:Kul| 1914-11-09]] | [[kategori:Kul| 1914-11-09]] | ||
[[kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig| 1914-11-09]] | [[kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig| 1914-11-09]] | ||
[[ | [[Kategori:Højen Fyr| 1914-11-09]] | ||
[[kategori:Tåge| 1914-11-09]] | [[kategori:Tåge| 1914-11-09]] | ||
[[Kategori:Stranding| 1914-11-09]] | [[Kategori:Stranding| 1914-11-09]] | ||
[[kategori:Vrag]] | [[kategori:Vrag]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 11. apr. 2022, 00:26
9. nov. 1914 Holland[redigér | rediger kildetekst]
| Holland af Kbh. |
    NFMB |
| B & W, Kbh. № 173 |
| 1892-1914 (22) |
| 1060 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Skawdyk |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 15 |
D/S Nordsøen-dampskibet Holland solgtes i juli 1914 til Dansk-Engelske D/S.
Det afsejlede med kaptajn Hans P.C. Poulsen 5. november 1914 fra Methil lastet med 1235 ton kul bestemt for Nørre Sundby, men lå natten til 9. november i 1½ time med standset maskine i Skagerrak på 60 meter vand for at afvente dagens frembrud, og fortsatte kl. 7.20 østover, men 20 minutter senere hørtes tåge-sirenen ved Gammel Skagen og inden længe strandede skibet lidt øst for fyret, ved Butteren.
I løbet at dagen mislykkedes alle mulige forsøg på at få skibet flot, også ved Svitzers assistance.
Næste morgen hentedes besætningen af redningsbåde fra land og under derpå følgende stormvejr sank skibet så dybt ned i grunden at det blev vrag.
- Grundstødt Damper - Skagens Avis 9. nov. 1914
- Stranding ved Skagen - Vendsyssel Tidende 9. nov. 1914
- Damperen „Holland“ er nu Vrag - Vendsyssel Tidende 18. nov. 1914
- Undertegnede tidligere Fører af S/S „Holland“ beder Besætningerne paa Redningsbaadene fra Højen og Skagen modtage min hjertelige Tak for ... - Skagens Avis 1. nov. 1914