Erik Boye 1979 Alboránhavet: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| navn=Erik Boye | | navn=Erik Boye | ||
| hjem=[[Marstal]] | | hjem=[[Marstal]] | ||
| værft=[[Pella Sietas|Sietas]], [[Hamburg-Neuenfelde|Neuenfelde]] | | værft=[[Pella Sietas|Sietas]], [[Hamburg-Neuenfelde|Neuenfelde]] {{nr|583|SIE}} | ||
| år=1966 | sbib=1979 | | år=1966 | sbib=1979 | ||
| m=3 | d=2 | b=499 | | m=3 | d=2 | b=499 | ||
Versionen fra 3. mar. 2022, 21:56
6. nov. 1979 Erik Boye[redigér | rediger kildetekst]
| Esther Andreasen / Aage Andreasen Erik Boye af Marstal |
| OZSO - IMO 6622446 |
| Sietas, Neuenfelde № 583 |
| 1966-1979 (13) |
| 499 brt. 2 d. 3 m. |
| Baltic Shipping |
| Coasters Remembered |
| JMarcussen |
| Shipspotting |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 10 |
Sietas-kystfragtskibet Erik Boye var med kaptajn Aksel H. Hansen på vej fra Beverwijk i Holland til Algier lastet med 900 ton kartofler, da det 6. november 1979 ved 15-tiden på styrmand Poul Erik Kromanns vagt i tæt tåge kolliderede med motorskibet Golden Miranda og kort efter sank i Alboránhavet syd for Málaga.
De 10 ombordværende, heriblandt kaptajnens hustru og 5-årige søn, reddede sig i en jolle og blev taget op i det andet skib, som havde med kinesisk besætning, og blev samme aften landsat i Gibraltar.
Ifølge søvejsreglerne havde modparten ikke overholdt sin vigepligt, mens det danske skib påtaltes for mangelfuld udkig.