Al Qamar al Saudi 1994 Røde Hav: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
Linje 15: | Linje 15: | ||
Den tidligere [[DFDS]]-færge Trekroner sejlede mest i [[Middelhavet]] under navnene Dana Corona og Dana Sirena mellem [[Tunesien]], [[Italien]] og [[Spanien]], indtil den 1983 solgtes til et saudisk selskab i [[Jeddah]] og 1988 til et egyptisk selskab i [[Alexandria]]. | Den tidligere [[DFDS]]-færge Trekroner sejlede mest i [[Middelhavet]] under navnene Dana Corona og Dana Sirena mellem [[Tunesien]], [[Italien]] og [[Spanien]], indtil den 1983 solgtes til et saudisk selskab i [[Jeddah]] og 1988 til et egyptisk selskab i [[Alexandria]]. | ||
Al Qamar al Saudi al Misri var 18. maj 1994 på vej fra [[ | Al Qamar al Saudi al Misri var 18. maj 1994 på vej fra [[Suez]] til [[Jeddah]], da motoren ramtes af en [[krumtapaksel|krumtap]]-[[eksplosion]] og brand som bredte sig til hele skibet, der dagen efter sank i det [[Røde Hav]]. | ||
21 personer omkom. | 21 personer omkom. | ||
<noinclude> | <noinclude> |
Versionen fra 1. mar. 2022, 11:54
18. maj 1994 Trekroner / Al Qamar al Saudi[redigér | rediger kildetekst]
Trekroner / Dana Corona / Dana Sirena Al Qamar al Saudi (al Misri) |
OUYF - IMO 7015365 |
Cantieri, Genova |
1970-1994 (24) |
Baltic Shipping |
Billedarkiv |
Færgejournalen |
JMarcussen |
Marinetraffic |
Shipspotting |
Wrecksite |
✝ 21 ♥ ? |
Den tidligere DFDS-færge Trekroner sejlede mest i Middelhavet under navnene Dana Corona og Dana Sirena mellem Tunesien, Italien og Spanien, indtil den 1983 solgtes til et saudisk selskab i Jeddah og 1988 til et egyptisk selskab i Alexandria.
Al Qamar al Saudi al Misri var 18. maj 1994 på vej fra Suez til Jeddah, da motoren ramtes af en krumtap-eksplosion og brand som bredte sig til hele skibet, der dagen efter sank i det Røde Hav. 21 personer omkom.