Oluf Mærsk 30. nov. 1941 Sydlige Nordsø: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
Linje 8: | Linje 8: | ||
| clym=13639 | | clym=13639 | ||
| jma=11836 | | jma=11836 | ||
| wrak=oluf-maersk | |||
| wrs=156148 | | wrs=156148 | ||
| ms=O-Q.pdf | | ms=O-Q.pdf | ||
Linje 24: | Linje 25: | ||
Der var 3. december søforklaring i [[Haag]] og 9. december 1941 søforhør i København. | Der var 3. december søforklaring i [[Haag]] og 9. december 1941 søforhør i København. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Dampskib]] | [[Kategori:Dampskib]] |
Versionen fra 25. feb. 2022, 00:17
30. nov. 1941 Oluf Mærsk[redigér | rediger kildetekst]
Oluf Mærsk af Kalundborg |
NVDJ/OZNC |
Vuijk & Z., Capelle, Holland |
1916-1941 (25) |
Billedarkiv |
ClydeMaritime |
JMarcussen |
Wrakkenmuseum |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
Skabelon:Gps |
❤ |
D/S af 1912-dampskibet Oluf Mærsk tilhørte under 2. verdenskrig hjemmeflåden og var på vej fra Århus til Rotterdam i ballast og havde undervejs ankret ved Altenbruch ved Cuxhaven, hvorfra det 30. november 1941 kl. 5.30 lettede og kl. 8 kom i en vestgående konvoj med i alt 8 skibe og 4 patruljebåde, med en ledsageofficer ombord.
Konvojen blev kl. 19.30 angrebet af allierede fly og ca. kl. 19.45 ramte et Bristol Beaufort-fly fra 86 Sq. RAF skibet med 3 bomber, som eksploderede og anrettede stor skade på skibssiden, maskinskottet og tunnellen (til skruen?). Da skibet fik svær bagbord slagside beordredes besætningen i bådene, hvorefter forpostbåden V-1301 optog samtlige ombordværende og kort efter sank skibet på 25 meter vand knap 20 km nord for Terschelling og Ameland.
Besætningen landsattes i Rotterdam. Der var 4 tilskadekomne, bl.a. 1. styrmanden, som havde fået en bombesplint i overarmen og kaptajnen, som pådrog sig en muskelsprængning ved udsætning af bådene.
Også det danske skib Esther sænkedes den aften.
Der var 3. december søforklaring i Haag og 9. december 1941 søforhør i København.