Jane Mærsk/Teika Maru 1944 Sydkinesiske Hav: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 46: | Linje 46: | ||
[[kategori:Skib fra Japan]] | [[kategori:Skib fra Japan]] | ||
[[kategori:Asien under 2. verdenskrig| 1944-09-10]] | |||
[[kategori:Sydkinesiske Hav| 1944-09-10]] | [[kategori:Sydkinesiske Hav| 1944-09-10]] | ||
[[kategori:Torpedo| 1944-09-10]] | [[kategori:Torpedo| 1944-09-10]] | ||
[[kategori:Asien under 2. verdenskrig| 1944-12-30]] | |||
[[kategori:Skib ramt ved allieret flyangreb| 1944-12-30]] | [[kategori:Skib ramt ved allieret flyangreb| 1944-12-30]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 23. feb. 2022, 15:26
Ambo 2. marts 1942 Surabaya, Østjava[redigér | rediger kildetekst]
| Jane Mærsk Ambo af Batavia Teika Maru |
    OYIC |
| Odense № 28 |
| 1928-1942-1944 |
| 7691 brt. 1 d. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Marhisdata |
| Museet for Søfart |
Mærsk-partrederi/interessentskab motortankskibet Jane Mærsk befandt sig efter Danmarks besættelse i april 1940 i Indonesien, hvor det 10. maj 1940 beslaglagdes af Holland og omdøbtes Ambo.
Under japanernes besættelse af Java befandt skibet sig i Surabayas havn på Østjava, som var under kraftigt luftangreb, da de hollandske myndigheder 2. marts 1942 kl. 16 gav ordre til at de der værende 22 skibe skulle sænkes af deres egne besætninger, for ikke at falde i japanernes hænder.
Ved at åbne alle søforbindelser fik skibet hurtigt slagside og kort efter, at besætningen var gået i redningsbådene, kæntrede det rundt og sank.
Teika Maru 10. sep. eller 30. dec. 1944 Sydkinesiske Hav[redigér | rediger kildetekst]
| Jane Mærsk / Ambo Teika Maru |
    NHBM |
| 1928-1942-1944 |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gps |
Skibet blev dog hævet af japanerne og kom 1943 i fart under navnet Teika Maru/Teikai Maru.
Det skal enten være blevet torpederet 10. september 1944 eller sænket af amerikanske fly 30. december 1944 i det Sydkinesiske Hav.