Rotna 1970 Sydlige Nordsø: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (1 version importeret)
mNo edit summary
Linje 11: Linje 11:
| fæl=120&n=3
| fæl=120&n=3
| jma=7721
| jma=7721
| kwm=rotna_1940.htm
| wrs=1007
| wrs=1007
| ms=R-R.pdf
| ms=R-R.pdf
Linje 26: Linje 27:
Men under bugseringen 28. marts 1970 ramtes skibet af storm i den [[sydlige Nordsø]] ud for [[Texel]] og en forkert sø, hvorefter det i løbet af 15 minutter sank.
Men under bugseringen 28. marts 1970 ramtes skibet af storm i den [[sydlige Nordsø]] ud for [[Texel]] og en forkert sø, hvorefter det i løbet af 15 minutter sank.
* http://brnhlm.dk/m-s-rotna
* http://brnhlm.dk/m-s-rotna
* http://kwmosgaard.dk/ferries/rotna_1940.htm


{{a|1970-03-28}}
{{a|1970-03-28}}

Versionen fra 16. feb. 2022, 08:27

28. marts 1970 Rotna[redigér | rediger kildetekst]

Det nybyggede motorskib Rotna sejledes umiddelbart efter besættelsen 9. april 1940 fra værftet i København til Rønne, hvor det pga. olierestriktioner lå oplagt under hele krigen, bortset fra et enkelt værftseftersyn i 1943.

Under den sovjetiske besættelse i maj 1945 blev skibet sænket og delvis ødelagt for 1 million kr., men kunne endelig indsættes i rutetrafik som bornholmerfærge i julen 1945.

Kortvarigt kaldtes skibet Hammershus, men omdøbtes igen Rotna, der 1969 solgtes til Hamborg og fik udtaget motoren, hvorefter det 1970 solgtes til et ophugningsværft i Vilanova i la Geltrú sydvest for Barcelona, hvor det sommeren over skulle benyttes som flydende hotel og derefter skrottes.

Ved afgang fra Hamborg på slæb efter motorskibet Johann Petersen af Hamborg var der 3 tyskere ombord, men de stod af ved Cuxhaven, hvorefter færgen var ubemandet.

Men under bugseringen 28. marts 1970 ramtes skibet af storm i den sydlige Nordsø ud for Texel og en forkert sø, hvorefter det i løbet af 15 minutter sank.