Neptun 1906 Sydlige Nordsø: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Undergang using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
Linje 8: | Linje 8: | ||
| hia=Forlis,_Neptun_(5115) | | hia=Forlis,_Neptun_(5115) | ||
| år=1872 | sbib=1906 | lco= | | år=1872 | sbib=1906 | lco= | ||
| b=762 | m=2 | |||
| jma=11827 | | jma=11827 | ||
| hart=206/withys-shipyard/ship/1201/neptun | | hart=206/withys-shipyard/ship/1201/neptun |
Versionen fra 16. feb. 2022, 06:12
jan./feb. 1906 Neptun[redigér | rediger kildetekst]
Saint Hilda Neptun af Esbjerg |
NWTM |
Withy, Alexander & Co. |
Hartlepool / Tees |
1872-1906 (34) |
762 brt. 2 m. |
Billedarkiv |
Historisk Atlas |
JMarcussen |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
✢ 16 |
D/S Vesterhavet købte 1895 det klinkbyggede jerndampskib Saint Hilda i Hartlepool og omdøbte det Neptun.
Dampskibet afgik 30. januar 1906 fra Burry Port i Wales mod Bremen lastet med kul, men siden vides intet om skibet, som 10. april af rederiet i Esbjerg meldtes savnet.
Der afholdtes tilsyneladende intet søforhør, men vragrester af skibet fandtes 65 sømil sydøst for Lowestoft og som forlis-årsag formodes kulgaseksplosion i lasten.
Blandt de 16 omkomne var 10 danskere, heraf 6 fra Sønderho, heriblandt kaptajn Mathias Knudsen, foruden 1. styrmand S. Hansen af Esbjerg.