Б-825 1994 Skagerrak: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
Den var atter i drift april-juli 1990, men pga. Sovjetunionens sammenbrud besluttedes det derefter at bortskaffe den. | Den var atter i drift april-juli 1990, men pga. Sovjetunionens sammenbrud besluttedes det derefter at bortskaffe den. | ||
Den ny ejer i [[Moskva]] udlejede ubåden til søfartsmuseet i [[Helsingfors]], hvor den fra september 1992 udstilledes som [[museumsskib|museumsubåd]] med instrumenter fuldt forsynet med finsk og engelsk tekst. | |||
Under bugsering på vej til en ny udstilling i [[Liverpool]] sank ubåden imidlertid 14. april 1994 i [[Skagerrak]] ud for [[Jammerbugt]] på 25 meter vand fordi et 30 cm stort vindue i agterskibet trods forskalning blev slået ind af en svær sø agterfra og ubåden fyldtes med vand. | Under bugsering på vej til en ny udstilling i [[Liverpool]] sank ubåden imidlertid 14. april 1994 i [[Skagerrak]] ud for [[Jammerbugt]] på 25 meter vand fordi et 30 cm stort vindue i agterskibet trods forskalning blev slået ind af en svær sø agterfra og ubåden fyldtes med vand. | ||
Versionen fra 13. feb. 2022, 15:57
14. april 1994 Б-25[redigér | rediger kildetekst]
| Б-25 / Б-825 |
| Foxtrot-klassen |
| Leningrad |
| 1965-1994 |
| Ruspodplav |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| 57°25.1'N 8°59.8'Ø |
Den sovjetiske ubåd Б-25 af Foxtrot-klassen (også kaldet Projekt 641) blev taget i brug i 1965, men omdøbtes Б-825 i 1970 og lagdes 1. oktober 1989 op i Liepāja i Letland.
Den var atter i drift april-juli 1990, men pga. Sovjetunionens sammenbrud besluttedes det derefter at bortskaffe den.
Den ny ejer i Moskva udlejede ubåden til søfartsmuseet i Helsingfors, hvor den fra september 1992 udstilledes som museumsubåd med instrumenter fuldt forsynet med finsk og engelsk tekst.
Under bugsering på vej til en ny udstilling i Liverpool sank ubåden imidlertid 14. april 1994 i Skagerrak ud for Jammerbugt på 25 meter vand fordi et 30 cm stort vindue i agterskibet trods forskalning blev slået ind af en svær sø agterfra og ubåden fyldtes med vand.
Vraget er af uforklarlige årsager beskrevet som en russisk ubåd med navn U-406, men det ser ud til at være helt forkert.