Б-825 1994 Skagerrak: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
=== 14. april 1994 Б-25 === | === 14. april 1994 Б-25 === | ||
{{ub | {{ub | ||
| navn=Б-25 / Б-825 | | navn=Б-25 '''/''' Б-825 | ||
| værft=[[Leningrad]] | | værft=[[Leningrad]] | ||
| år=1965-1994 | | år=1965-1994 | ||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| {{gps|8|57|25.1|8|59.8}} | | {{gps|8|57|25.1|8|59.8}} | ||
}} | }} | ||
Den sovjetiske ubåd Б-25 af [[Foxtrot-klassen]] (også kaldet Projekt 641) blev taget i brug i 1965, men omdøbtes Б-285 i 1970 og | Den sovjetiske ubåd Б-25 af [[Foxtrot-klassen]] (også kaldet Projekt 641) blev taget i brug i 1965, men omdøbtes Б-285 i 1970 og lagdes 1. oktober 1989 op i [[Liepāja]] i [[Letland]]. | ||
Ubåden kom atter i drift april-juli 1990, hvorefter det pga. Sovjetunionens sammenbrud besluttedes at bortskaffe den. | |||
Fra september 1992 udlejedes den til udstilling som [[museumsskib|museumsubåd]] ved søfartsmuseet i [[Helsingfors]], hvor instrumenter var fuldt forsynet med tekst på finsk og engelsk. | |||
Under bugsering på vej til en ny udstilling i [[Liverpool]] sank ubåden imidlertid 14. april 1994 i [[Skagerrak]] ud for [[Jammerbugt]] på 25 meter vand fordi et 30 cm stort vindue i agterskibet trods forskalning blev slået ind af en svær sø agterfra og ubåden fyldtes med vand. | Under bugsering på vej til en ny udstilling i [[Liverpool]] sank ubåden imidlertid 14. april 1994 i [[Skagerrak]] ud for [[Jammerbugt]] på 25 meter vand fordi et 30 cm stort vindue i agterskibet trods forskalning blev slået ind af en svær sø agterfra og ubåden fyldtes med vand. | ||
Versionen fra 13. feb. 2022, 15:48
14. april 1994 Б-25[redigér | rediger kildetekst]
| Б-25 / Б-825 |
| Leningrad |
| 1965-1994 |
| Ruspodplav |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| 57°25.1'N 8°59.8'Ø |
Den sovjetiske ubåd Б-25 af Foxtrot-klassen (også kaldet Projekt 641) blev taget i brug i 1965, men omdøbtes Б-285 i 1970 og lagdes 1. oktober 1989 op i Liepāja i Letland.
Ubåden kom atter i drift april-juli 1990, hvorefter det pga. Sovjetunionens sammenbrud besluttedes at bortskaffe den.
Fra september 1992 udlejedes den til udstilling som museumsubåd ved søfartsmuseet i Helsingfors, hvor instrumenter var fuldt forsynet med tekst på finsk og engelsk.
Under bugsering på vej til en ny udstilling i Liverpool sank ubåden imidlertid 14. april 1994 i Skagerrak ud for Jammerbugt på 25 meter vand fordi et 30 cm stort vindue i agterskibet trods forskalning blev slået ind af en svær sø agterfra og ubåden fyldtes med vand.
Vraget er af uforklarlige årsager beskrevet som en russisk ubåd med navn U-406, men det ser ud til at være helt forkert.