Guldstraalen 1919 Nordøstlige Nordsø: Forskelle mellem versioner
Robot (diskussion | bidrag) m (Robot: Automatisk erstatning af tekst: (-[[Kategori:Trælast fra Kattegat| +[[kategori:Træ fra Kattegat|)) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| b=407 | r=390 | m=4 | | b=407 | r=390 | m=4 | ||
| jma=7970 | | jma=7970 | ||
| ms=G-G.pdf | |||
| wrs=211947 | | wrs=211947 | ||
| {{gps|8|57|7|6|25}}<br>{{gps|8|57|5|6|40}} | | {{gps|8|57|7|6|25}}<br>{{gps|8|57|5|6|40}} | ||
| liv=10 | | liv=10 | ||
}} | }} | ||
Den ny motor[[sletskonnert]] Guldstraalen afsejlede 19. november 1919 fra [[Gøteborg]] lastet med ca. 200 ton [[stykgods]] ([[trælast]] og 100 tønder [[petroleum]]) bestemt for [[Goole]], men da skibet 22. november kl. 10.15 befandt sig ud for Sydnorge eksploderede en [[petroleumslampe]] i motorrummet og ilden greb stærkt om sig, så alle slukningsforsøg var forgæves. | Den ny motor[[sletskonnert]] Guldstraalen med skibsfører A. Winther afsejlede 19. november 1919 fra [[Gøteborg]] lastet med ca. 200 ton [[stykgods]] ([[trælast]] og 100 tønder [[petroleum]]) bestemt for [[Goole]], men da skibet 22. november kl. 10.15 befandt sig ud for Sydnorge eksploderede en [[petroleumslampe]] i motorrummet og ilden greb stærkt om sig, så alle slukningsforsøg var forgæves. | ||
Den | Den 10 mand besætning gik i bådene optoges af den tyske fiskedamper Nordboeren/Nordborg, der var kommet til hjælp. | ||
Maskinmester S. Simonsen blev stærkt forbrændt overført til [[DFDS]]-damperen Island på vej til [[Leith]], for der at komme under lægebehandling. | Maskinmester S. Simonsen blev stærkt forbrændt overført til [[DFDS]]-damperen Island på vej til [[Leith]], for der at komme under lægebehandling. | ||
| Linje 32: | Linje 33: | ||
[[kategori:Sletskonnert]] | [[kategori:Sletskonnert]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Århus]] | [[kategori:Skibsværft i Århus]] | ||
[[kategori:Partrederi i Århus]] | |||
[[kategori:Stykgods| 1919-11-22]] | [[kategori:Stykgods| 1919-11-22]] | ||
[[kategori:Træ fra Kattegat| 1919-11-22]] | [[kategori:Træ fra Kattegat| 1919-11-22]] | ||
Versionen fra 11. feb. 2022, 16:04
22. nov. 1919 Guldstraalen[redigér | rediger kildetekst]
| Guldstraalen af Århus |
    NBKG |
| Århus |
| 1919 (0) |
| 407 brt. 390 rt. 4 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 57°7'N 6°25'Ø 57°5'N 6°40'Ø |
| ♥ 10 |
Den ny motorsletskonnert Guldstraalen med skibsfører A. Winther afsejlede 19. november 1919 fra Gøteborg lastet med ca. 200 ton stykgods (trælast og 100 tønder petroleum) bestemt for Goole, men da skibet 22. november kl. 10.15 befandt sig ud for Sydnorge eksploderede en petroleumslampe i motorrummet og ilden greb stærkt om sig, så alle slukningsforsøg var forgæves.
Den 10 mand besætning gik i bådene optoges af den tyske fiskedamper Nordboeren/Nordborg, der var kommet til hjælp. Maskinmester S. Simonsen blev stærkt forbrændt overført til DFDS-damperen Island på vej til Leith, for der at komme under lægebehandling.
Det brændende skib toges på slæb efter fiskedamperen, men da trossen 2 gange brændte over måtte skibet kl. 20.30 efterlades synkefærdig og nedbrændt til vandlinjen.
De 9 reddede landsattes ved lodsstationen på Skallingen, hvorefter Nordboeren klarede sig ud over Barren igen, men iøvrigt forveksledes med den noget lignende fiskedamper Weser, som totalforliste på samme tid ved Tørre Bjælke.
- Aarhus-Motorskibet „Guldstraalen“ i Brand i Nordsøen - Aarhus Stiftstidende 23. nov. 1919
- Skibsbrand paa Nordsøen - Vestjyllands Social-Demokrat 24. nov. 1919
- Først Brand ombord, saa Forlis ved Skallingen - Vestkysten 24. nov. 1919
- Da 4mastet Motorskonnert „Guldstraalen“ af Aarhus forliste - Aarhus Stiftstidende 25. nov. 1919
- Da „Guldstraalen“ brændte - Aarhus Stiftstidende 27. nov. 1919
- „Guldstraalen“s Brand - Demokraten 27. nov. 1919
- Maskinmesteren fra »Guldstraalen« - Jyllandsposten 3. dec. 1919