Lucky Era 1975 Bahamas: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| navn=Lucky Era | | navn=Lucky Era | ||
| hjem=[[Famagusta]] | | hjem=[[Famagusta]] | ||
| værft=[[Tamano]], [[Japan]] | | værft=[[Mitsui Engineering & Shipbuilding|Mitsui]], [[Tamano]], [[Japan]] | ||
| år=1956-1975 | | år=1956-1975 | ||
| b=12788 | m=2 | | b=12788 | m=2 | ||
Versionen fra 9. feb. 2022, 04:29
21. jan. 1975 Lucky Era[redigér | rediger kildetekst]
| Adrian Mærsk / Cambridge Trader / Pacluck Lucky Era af Famagusta |
| OXXJ - IMO 5003320 |
| Mitsui, Tamano, Japan |
| 1956-1975 (19) |
| 12788 brt. 2 m. |
| Baltic Shipping |
| Billedarkiv |
| Coasters Remembered |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| Shipspotting |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| 22°18'N 72°41'V |
| ✝ 2 ♥ ? |
Det tidligere A.P. Møller - Mærsk tankskib Adrian Mærsk var fra 1973 hjemmehørende på Cypern under navnet Lucky Era.
Skibet var på vej fra Puerto Rico til Baltimore i ballast, da der skete en eksplosion i maskinrummet, hvorefter det i udbrændt stand 21. januar 1975 grundstødte på Mayaguana-øen i Bahamas.
Ved ulykken omkom 2 af besætningen.