M 1108 Dr. Eichelbaum 13. april 1940 Langelandsbælt: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
Linje 3: Linje 3:
| før={{f|DE|HH|223}} Dr. Eichelbaum
| før={{f|DE|HH|223}} Dr. Eichelbaum
| navn=M 1108
| navn=M 1108
| værft=[[Howaldtswerke Hamburg|Howaldtswerke]], [[Hamborg]]
| værft=[[Howaldtswerke Hamburg|Howaldtswerke]] {{nr|769|VW}}
| år=1937-1945
| år=1937-1945
| dyk=dr-eichelbaum-–-vragleksikon-33
| dyk=dr-eichelbaum-–-vragleksikon-33
Linje 44: Linje 44:
* http://dr.dk/nyheder/indland/kort-her-er-danmarks-mest-dykkevaerdige-krigsvrag
* http://dr.dk/nyheder/indland/kort-her-er-danmarks-mest-dykkevaerdige-krigsvrag
<noinclude>
<noinclude>
[[Kategori:Vulkanwerft]]
[[Kategori:Minestryger|1940-04-13]]
[[Kategori:Minestryger|1940-04-13]]
[[Kategori:Østersøen under 2. verdenskrig| 1940-04-13]]
[[Kategori:Østersøen under 2. verdenskrig| 1940-04-13]]

Versionen fra 1. feb. 2022, 08:23

13. april 1940 Langelandsbælt[redigér | rediger kildetekst]

Hamborg damp-fiskekutteren Dr. Eichelbaum overtoges 22. september 1939 af Kriegsmarinen og ombyggedes som armeret minestryger/patruljefartøj/forpostbåd ved navn M 1108, som tilknyttedes 11. minestrygerflotille i Østersøen.

I dagene efter den tyske besættelse af Danmark den 13. april 1940 kl. 22.16 kolliderede fartøjet med kulfragtskibet Scandia i det nordlige Langelandsbælt, hvorved M 1108 fik hul i stævnen om bagbord og sank i løbet af 5-10 minutter.

Scandia var på vej sydpå fra Ålborg mod Antwerpen i ballast.

Der var 18. april søforhør i Svendborg.

Vraget ligger på 24-29 meters dybde på en skrænt og med 20° hældning til styrbord.