Uranus 22. dec. 1943 Ålborg: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 22. dec. 1943 Uranus === {{sk | k=OWBA | før=Bonnie Belle | navn=Uranus | hjem=Rønne | værft=Grimsby | år=1888 | sbib=1943 | b=85 | hk=103 | d=1 | m=2 | jma=...") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
[[Motorgalease]]n Uranus solgtes 1921 fra [[Emden]] til Danmark, hvor den 1923 blev hjemmehørende på Bornholm. | |||
Skibet var på vej fra [[Norden (by)|Norden]] i [[Østfrisland]] til [[Rørdal]] ved Ålborg lastet med [[råjern]], da det 22. december 1943 i [[Limfjorden]] skulle passere jernbanebroen ved Ålborg i stærk østgående strøm. | Skibet var på vej fra [[Norden (by)|Norden]] i [[Østfrisland]] til [[Rørdal]] ved Ålborg lastet med [[råjern]], da det 22. december 1943 i [[Limfjorden]] skulle passere jernbanebroen ved Ålborg i stærk østgående strøm. | ||
| Linje 25: | Linje 25: | ||
Vraget blev fjernet og ophugget. | Vraget blev fjernet og ophugget. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori: | [[kategori:Motorgalease]] | ||
[[kategori:Skibsværft i England]] | [[kategori:Skibsværft i England]] | ||
[[kategori:Limfjorden| 1943-12-22]] | [[kategori:Limfjorden| 1943-12-22]] | ||
Versionen fra 24. jan. 2022, 11:46
22. dec. 1943 Uranus[redigér | rediger kildetekst]
| Bonnie Belle Uranus af Rønne |
    OWBA |
| Grimsby |
| 1888-1943 (55) |
| 85 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ❤ |
Motorgaleasen Uranus solgtes 1921 fra Emden til Danmark, hvor den 1923 blev hjemmehørende på Bornholm.
Skibet var på vej fra Norden i Østfrisland til Rørdal ved Ålborg lastet med råjern, da det 22. december 1943 i Limfjorden skulle passere jernbanebroen ved Ålborg i stærk østgående strøm.
Der blev fra broen afgivet stopsignal, så skibet vendtes og kursen sattes vestover, men samtidig blev der givet passagesignal og under manøvren ved at vende igen førtes skibet af strømmen så hurtigt mod broen, at der var fare for kollision med en af den gamle jernbanebros piller syd for gennemsejlingsåbningen.
Maskinen kastedes fuld kraft bak, men kort efter tørnede skibet med styrbord side foran for storvantet imod pillen og blev læk og sank i løbet af få minutter.
Besætningen reddede sig op på bropillen.
Vraget blev fjernet og ophugget.