Constantin 1879 Skagerrak nordvest for Hanstholm: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Robot: Erstatter kategori Bjærgningsskibet Frederikshavn med Bjærgningsdamperen Frederikshavn)
m (Robot: Erstatter kategori Bjærgningsskibet Øresund med Bjærgningsdamperen Øresund)
Linje 35: Linje 35:
[[Kategori:Kollision| 1879-06-21]]
[[Kategori:Kollision| 1879-06-21]]
[[Kategori:Tåge| 1879-06-21]]
[[Kategori:Tåge| 1879-06-21]]
[[Kategori:Bjærgningsskibet Øresund|1879-06-21]]
[[Kategori:Bjærgningsdamperen Øresund|1879-06-21]]
[[Kategori:Bjærgningsdamperen Frederikshavn|1879-06-21]]
[[Kategori:Bjærgningsdamperen Frederikshavn|1879-06-21]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 5. jan. 2022, 03:36

21. juni 1879 Constantin[redigér | rediger kildetekst]

D/S Kjøbenhavn-Newcastle-dampskibet Constantin med kaptajn Christian Lund afsejlede 20. juni 1879 fra hjemstedet København lastet med 326 stk. kvæg, 213 svin, ca. 200 får, ca. 3.000 fustager smør, samt en del andet gods bestemt for Newcastle, men i en tågebanke i Skagerrak ca. 14 sømil nordvest for Hanstholm kolliderede det 21. juni ved 10-tiden mod den modgående Montrose-damper Joseph.

Af den ombordværende 25 mand besætning og 4 passagerer reddede 19 sig direkte over på den skotske damper, men da der ikke var tid at sætte en båd i vandet og skibet sank i løbet af 6 minutter kastede de sidste 2 passagerer og 8 af besætningen sig i vandet, hvorfra bl.a. passageren grosserer Rützau kun i yderste livsfare reddedes, hvorimod fyrbøder Jespersen ikke var at finde og druknede.

Det skotske skib, som var på vej til Østersøen med kul, måtte pga. skaderne lette forskibet, men kunne ved egen hjælp fortsætte til København for reparation og afslog ud for Hirtshals hjælp fra Svitzerdamperen Øresund, der dog medtog de reddede, som landsattes i Frederikshavn.

Bjærgningsdamperen Frederikshavn ville forsøge at bjærge af ladningen, som kun delvis var forsikret.