Sten 17. okt. 1916 Nordsøen: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 47: | Linje 47: | ||
[[kategori:Vangså| 1882-12-04]] | [[kategori:Vangså| 1882-12-04]] | ||
[[kategori:Ror| 1882-12-04]] | [[kategori:Ror| 1882-12-04]] | ||
[[kategori:Bjærgningsskibet Helsingør| 1882-12-04]] | [[kategori:Bjærgningsskibet Helsingør|1882-12-04]] | ||
[[kategori:Bjærgningsskibet Frederikshavn| 1882-12-04]] | [[kategori:Bjærgningsskibet Frederikshavn|1882-12-04]] | ||
[[kategori:Skib fra Norge]] | [[kategori:Skib fra Norge]] | ||
Versionen fra 3. jan. 2022, 22:34
Coleridge 4. dec. 1882 Vangså[redigér | rediger kildetekst]
| Coleridge af Exeter Sulitjelma / Lerfos / Sten |
| Pearse, Stockton |
| 1879-1882-1916 |
| ♥ 20 |
Det engelske dampskib med kaptajn Koch/Cooke var på vej fra Newcastle til København lastet med kul, da det vistnok 4. december 1882 mistede roret og i forsøg på at styre med kabeltov vikledes disse ind i skruen, så også maskinen gik i stykker.
Det havarerede skib drev rundt i Nordsøen i 6 dage indtil der ankredes ½ sømil ud for Vangså med hensigt at søge hjælp og den 20 mand besætning manglede proviant.
Først den 11. december opnåedes forbindelse til land og 2 af Svitzers bjærgningsdampere kom til hjælp.
- En engelsk Damper, ført af Kapt. Koch, der i forrige Uge var paa Rejse fra Newcastle til Kjøbenhavns Gasværk med en Ladning Kul, mistede under Vejs sit Ror - Thisted Amtstidende 11. dec. 1882
- Det engelske Dampskib „Coleridge“, Capit Cooke, ... - Aalborg Stiftstidende 12. dec. 1882
- Bjærgningsdampskibene „Helsingør“ og „Frederikshavn“ afgik i Gaar til Vangsaa for at assistere ... - Thisted Amtstidende 13. dec. 1882
Sten 17. okt. 1916 Nordsøen[redigér | rediger kildetekst]
| Coleridge / Sulitjelma / Lerfos Sten af Bergen |
    HMJS |
| 1879-1882-1916 |
| Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
| Uboat |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 18 |
Skibet blev efterfølgende solgt til Norge og var fra 1915 hjemmehørende i Bergen under navnet Sten.
Med kaptajn Edward Olsen var skibet på vej fra Skien til Grimsby og London lastet med nikkelmalm og karbid, da det 17. oktober 1916 ved 9-tiden blev standset og uden undersøgelse sænket i Nordsøen af den tyske ubåd UB 35 (Schrader) med bomber.
Den 18 mand besætning gik i redningsbådene og blev efter kort tid optaget af Helsingborg-damperen Amity, der dagen efter landsatte dem i Kristiansand.
- Norsk Damper sænket uden Undersøgelse - Nationaltidende 19. okt. 1916