Kategori:Fårhus Flyveplads: Forskelle mellem versioner

Fårhus Flyveplads - Schafhaus Feldflugplatz - byggedes i 1944 nordvest for Frøslev og Fårhus plantager ved Krathuse, beskyttet af Flak fra Flensborgs forsvar, der allerede var opstillet nord for ved Kragelund. Samme år påbegyndtes byggeri af grænsespærrestillingens pansergrav umiddelbart nord-om og Frøslevlejren et par km mod øst. Der blev gravet 45 flyskjul, heraf 8 til store Junkers Ju 88-bombefly, resten til mindre jagerfly. [1] [2]

Ved besættelsens afslutning fandtes ved rullebanens østlige ende 5 Junkers Ju 88 med kendingsbogstaverne KN, FP, AP, AR og CD gemt under granrafter i flyskjulene. Sidstnævnte havde en speciel radar indbygget og fløjedes til England til nærmere eftersyn, mens de andre destrueredes i sensommeren og fjernedes endeligt i 1946.

Piloten i et Avro Anson Mk1 transportfly landede 11. maj 1945 på landingsbanens vestlige ende ved et tændt markeringsbål, men havde misforstået retningen og forcerede vejen og 3 jorddiger mod vest inden flyet stoppede med ødelagt landingsstel. Kort efter demonteredes flyet i løbet af 10 dage. [3]

Efter at været benyttet som militært øvelsesområde for Padborglejren og fra 1959 som landingsbane for (svæve-)flyveklubben Als, Kruså-Padborg UL flyveklub og Faldskærmsklubben Sønderborg, udlagdes området i 1990 til landbrug, og i stedet etableredes 1 km nordligere Kruså-Padborg Flyveplads, som i 2003 udvidedes med motorsportsbanen Padborg Park. [4] [5] [6] [7] [8]