Miki 1949 Kuummiut ved Ammassalik i Sydøstgrønland: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
alle ombordværende kom klar, hvorved 7 grønlændere omkom. | alle ombordværende kom klar, hvorved 7 grønlændere omkom. | ||
Få dage senere kom skibet [[G C Amdrup 1951 Skagerrak|G C Amdrup]] til stede og det lykkedes at hæve motorkutteren fra 14 meters vanddybde. | Få dage senere kom skibet [[G.C. Amdrup 1951 Skagerrak|G.C. Amdrup]] til stede og det lykkedes at hæve motorkutteren fra 14 meters vanddybde. | ||
Miki ombyggedes 1950 til lægebåd og omdøbtes Ujuat. | Miki ombyggedes 1950 til lægebåd og omdøbtes Ujuat. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
Versionen fra 28. dec. 2021, 21:06
21. sep. 1949 Miki[redigér | rediger kildetekst]
| Miki Ujuat |
| Fåborg |
| 1946-1949 (3) |
| J Marcussen |
| Grønlandsfart |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 7 |
Motorkutteren Miki var bygget i egetræ og stationeret som togtefartøj i Ammassalik i Østgrønland.
Den 21. september 1949 kolliderede den med et kælvende isfjeld ved Kuummiut i Ammasalikfjorden og kæntrede og sank før alle ombordværende kom klar, hvorved 7 grønlændere omkom.
Få dage senere kom skibet G.C. Amdrup til stede og det lykkedes at hæve motorkutteren fra 14 meters vanddybde. Miki ombyggedes 1950 til lægebåd og omdøbtes Ujuat.