Gudrun 1938 Smålandsfarvandet ved Omø
Version fra 22. dec. 2024, 00:32 af HP (diskussion | bidrag) HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 18. juli 1938 Gudrun === {{sk | før=Kirsten | navn=Gudrun | hjem=Fredericia | værft=Thurø | år=1836-1938- | b=18 | jma=15844 | wrs=126386 | {{g|10|55|8.37|11|10.54}} | liv= }} Motorgaleasen Gudrun, som vistnok var identisk med den i 1913 ombyggede kvase Kirsten, var på vej fra Egernsund til Nykøbing Falster lastet med mursten og tagsten, da den 18. juli 1938 ved 11-tiden pludselig sprang læk i Smålandsfarvandet 2 sømil sydø...")
18. juli 1938 Gudrun[redigér | rediger kildetekst]
| Kirsten Gudrun af Fredericia |
| Thurø |
| 1836-1938- |
| 18 brt. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| 55°8.37'N 11°10.54'Ø |
| ❤ |
Motorgaleasen Gudrun, som vistnok var identisk med den i 1913 ombyggede kvase Kirsten, var på vej fra Egernsund til Nykøbing Falster lastet med mursten og tagsten, da den 18. juli 1938 ved 11-tiden pludselig sprang læk i Smålandsfarvandet 2 sømil sydøst for Omø.
Skipperen, som var alene ombord, styrede mod Omø, men sank på 7 meter vand 300 meter fra land.
Han reddede sig i land i skibets pram.
Det ser ud til skibet blev hævet 25. august 1938 og senere ombygget til sejlskib for søspejderne i Fredericia, der ejede det i 1972 i en alder af 136 år.