Lille Tumler 1894 Thyborøn Kanal: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/")
mNo edit summary
 
Linje 2: Linje 2:
{{sk
{{sk
| k=NVCR
| k=NVCR
| før=Tumleren
| før=No Name / Tumleren
| navn=Lille Tumler
| navn=Lille Tumler
| hjem=[[Lemvig]]
| hjem=[[Lemvig]]
Linje 9: Linje 9:
| hk=3 | b=24 | d=1 | m=2
| hk=3 | b=24 | d=1 | m=2
| jma=10974
| jma=10974
| {{gps|}}
| ros2=Thunberg-Vera
| liv=5
| liv=5
}}
}}
[[Fiskekutter]]en/[[motorskonnert]]en Den Lille Tumler med skipper Jens Pedersen var på vej fra hans hjemsted [[Grenå]] i [[ballast]], da den under sydlig storm 13. marts 1894 om aftenen strandede i [[Thyborøn Kanal]].
En oprindelig lystskonnert bygget til jernbaneingeniøren Robert Francis Rowan og overtaget af godsejer Ernst Benzon til [[Sostrup Slot|Sostrup]] ved Grenå blev 1872 solgt, ombygget og omdømt som fiskekvasen Den Lille Tumler.


Den 5 mand besætning reddedes fra land og ankom dagen efter til [[Lemvig]].
Den blev senere muligvis anvendt som almindelig fiskekutter og var med skipper Jens Pedersen afsejlet fra [[Grenå]] og i [[ballast]], da den under sydlig storm 13. marts 1894 om aftenen strandede i [[Thyborøn Kanal]].
 
Den 5 mand besætning reddedes fra land og ankom dagen efter til hjemstedet [[Lemvig]].


Under uvejret lå 7 fiskerfartøjer til ankers i kanalen og af disse drev 4 på land, hvoraf de 3 andre var Marie af Grenå, Dagmar Elisabeth af Thisted og Dannebrog af Århus, hvoraf førstnævnte også blev læk, men de bragtes senere flot af bjærgningsskibet Hertha.
Under uvejret lå 7 fiskerfartøjer til ankers i kanalen og af disse drev 4 på land, hvoraf de 3 andre var Marie af Grenå, Dagmar Elisabeth af Thisted og Dannebrog af Århus, hvoraf førstnævnte også blev læk, men de bragtes senere flot af bjærgningsskibet Hertha.


Der afholdtes [[strandauktion]] 31. marts over det indbjærgede gods og det på grunden i kanalen henstående skibsvrag.
Der afholdtes 31. marts [[auktion]] over det indbjærgede gods og det på grunden i kanalen henstående skibsvrag.


{{a|1894-3-13}}
{{a|1894-3-13}}
Linje 24: Linje 26:
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab2f23f60-2f10-4ab7-8789-3430f0aa36bb/query/Tumler%20Lemvig%20Thybor%C3%B8n Auktion] - [[Holstebro Dagblad]] 28. marts 1894
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab2f23f60-2f10-4ab7-8789-3430f0aa36bb/query/Tumler%20Lemvig%20Thybor%C3%B8n Auktion] - [[Holstebro Dagblad]] 28. marts 1894
<noinclude>
<noinclude>
[[Kategori:Fiskekutter]]
[[Kategori:Kvase]]
[[Kategori:Motorskonnert]]
[[Kategori:Skibsværft i Vejle]]
[[Kategori:Skibsværft i Vejle]]
[[Kategori:Partrederi i Lemvig]]
[[Kategori:Partrederi i Lemvig]]

Nuværende version fra 27. jun. 2024, 13:35

13. marts 1894 Lille Tumler[redigér | rediger kildetekst]

En oprindelig lystskonnert bygget til jernbaneingeniøren Robert Francis Rowan og overtaget af godsejer Ernst Benzon til Sostrup ved Grenå blev 1872 solgt, ombygget og omdømt som fiskekvasen Den Lille Tumler.

Den blev senere muligvis anvendt som almindelig fiskekutter og var med skipper Jens Pedersen afsejlet fra Grenå og i ballast, da den under sydlig storm 13. marts 1894 om aftenen strandede i Thyborøn Kanal.

Den 5 mand besætning reddedes fra land og ankom dagen efter til hjemstedet Lemvig.

Under uvejret lå 7 fiskerfartøjer til ankers i kanalen og af disse drev 4 på land, hvoraf de 3 andre var Marie af Grenå, Dagmar Elisabeth af Thisted og Dannebrog af Århus, hvoraf førstnævnte også blev læk, men de bragtes senere flot af bjærgningsskibet Hertha.

Der afholdtes 31. marts auktion over det indbjærgede gods og det på grunden i kanalen henstående skibsvrag.