Hessiane 1874 Østlige Nordatlant: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "ategori:Novemberstormen 1872" to "ategori:Stormfloden 1872")
mNo edit summary
 
Linje 8: Linje 8:
| død=
| død=
}}
}}
[[Sønderho]]-[[skonnerten]] Hessiane/Hessiana med {{mip|975-skipper-j/2094-jerne-niels-th-skibsforer|Niels T. Jerne}} og hans bror som styrmand var på vej fra [[Ventspils]]/Windau i [[Kurland]] til [[Schiedam]] i [[Holland]] lastet med [[rug]], da kokken skylledes overbord og druknede natten til 13. november 1872.
[[Sønderho]]-[[skonnerten]] Hessiane/Hessiana med {{mip|975-skipper-j/2094-jerne-niels-th-skibsforer|Niels T. Jerne}} og hans bror som styrmand var på vej fra [[Ventspils]]/Windau i [[Kurland]] til [[Schiedam]] i [[Sydholland]] lastet med [[rug]], da kokken skylledes overbord og druknede natten til 13. november 1872.


Under stormen samme dag indstrandede skibet i nordenden af [[Faxe Bugt]]/sydsiden af [[Stevns]], nærmere betegnet ud for (Lund eller) Højstrup i [[Lyderslev sogn]].
Under stormen samme dag indstrandede skibet i nordenden af [[Faxe Bugt]]/sydsiden af [[Stevns]], nærmere betegnet ud for (Lund eller) Højstrup i [[Lyderslev sogn]].

Nuværende version fra 2. jul. 2024, 20:09

13. nov. 1872 Højstrup på Sydstevns[redigér | rediger kildetekst]

Sønderho-skonnerten Hessiane/Hessiana med Niels T. Jerne og hans bror som styrmand var på vej fra Ventspils/Windau i Kurland til Schiedam i Sydholland lastet med rug, da kokken skylledes overbord og druknede natten til 13. november 1872.

Under stormen samme dag indstrandede skibet i nordenden af Faxe Bugt/sydsiden af Stevns, nærmere betegnet ud for (Lund eller) Højstrup i Lyderslev sogn.

Skibet stod på 3 fod vand og led kun ubetydelig skade, så efter ladningen var bjærget kom skibet midt i december flot ved hjælp af Svitzers bugserdamper Hertha.

november 1874 Østlige Nordatlant[redigér | rediger kildetekst]

Skibet afsejlede 22. november 1874 fra Lissabon mod Holland, men borteblev og må være totalforlist med skipper Niels T. Jerne og styrmand Frederik L. Jørgensen.