Redigerer Zeppelin L 7 Østlige Nordsø ved Horns Rev 4. maj 1916

{{ls | navn | Luftskib L 7 (LZ 32) | [[Luftskib L 6|L 6]] | [[Luftskib L 8|L 8]] | Zeppelin L 07 }}
{{ls | type | [[Zeppelin M-klasse]] }}
{{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }}
{{ls | ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }}
{{ls | test | 23. november 1914 }}
{{ls | base | 24. nov. 1914 [[Leipzig Luftskibshavn|Leipzig]] ([[Sachsen]])<br> 23. jan. 1915 [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] ([[Cuxhaven]])<br> 25. april 1915 '''[[Tønder Luftskibshavn|Tønder]]''' }}
{{ls | togter | 193, heraf 77 [[opklaring]]er }}
{{ls | opklaringer | [[Luftskibsangreb#15./16. april 1915|16. april 1915]] [[Norfolk]]s kyst }}
{{ls}}
{{ls | ødelagt | 4. maj 1916 [[formiddag]] }}
{{ls | skæbne | Nødlanding og [[eksplosion]] på havet <br> vest for [[Horns Rev]]-fyrskibet }}
{{ls | årsag | Punkteret af krydserne [[HMS Phaeton (1914)|Phaeton]] og [[HMS Galatea (1914)|Galatea]] <br> og antændt af skud fra [[ubåd]] [[HMS E31|E31]], som støttede <br> et samtidigt [[bombardementet af luftskibsbasen i Tønder|vandflyver-angreb]] mod [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]] }}
{{ls | omkomne | 11 (7 overlevende) }}
{{ls | besætning | De 7 overlevende [[krigsfange]]r bragtes til [[England]], <br> men løsladtes tilsyneladende kort efter }}
{{ls}}
 {{ls | periode      | fra 24.nov.1914 | fra 1. juni 1915 | fra 5. sep. 1915 }}
 {{ls | ture         | ? - 77 | 78 - 111 | 112 - 132}}
 {{ls | efter        | [[luftskib L 12|L 12]], [[luftskib L 16|L 16]], [[luftskib L 32|L 32]] | [[luftskib L 18|L 18]], [[luftskib L 21|L 21]], [[luftskib L 34|L 34]] | [[luftskib L 20|L 20]], [[luftskib L 23|L 23]], [[luftskib L 44|L 44]] }}
 {{ls | kommandant   | [[Werner Petersen|W. Petersen]] | [[Max Dietrich]] | [[Franz Stabbert]] }}
 {{ls | 1-officer    | [[Karl Brodrück]] | [[Christian Albrecht von Nathusius|A. v. Nathusius]] | [[Ernst Schirlitz]] }}
 {{ls | styrmand     | B. Schreibmüller | Pröck | Mattern }}
 {{ls | maskinmester | H. Mägdefrau | Seemann | Schoknecht }}
 {{ls | højderor     | E. Picard<br>Rienisel | Predel | Carlsen<br>Sigent<br>Tinchon }}
 {{ls | ror          | F. Heider<br>A. Zöpel | Hofheinz<br>Wüst | Hannemann<br>Gläsel }}
 {{ls | maskinist    | A. Bocksch<br>P. Dorfmüller<br>R. Fankhänel<br>A. Müller<br>K. Paust<br>Schnelle<br>K. Völker | Balster<br>Berger<br>Greve<br>Trümpner<br>Wünsch<br>Zerres | Hausmann<br>Heyne<br>Süss<br>Vossen<br>Wiebach }}
 {{ls | telegrafist  | Feger<br>Ühle |  | Peters}}
 {{ls | sejlmager    | Müller | Prinz | Deilmann }}
{{ls | }}
 {{ls | periode      | fra 12.nov.1915 | fra 11.jan.1916 | fra 18. apr. 1916}}
 {{ls | ture         | 132 - 137 | 138 - 152 | 153 - 193 }}
 {{ls | efter        | [[luftskib L 23|L 23]] | [[luftskib L 16|L 16]], [[luftskib L 40|L 40]] | }}
 {{ls | kommandant   | [[Otto von Schubert|O. v. Schubert]] | [[Erich Sommerfeldt|Sommerfeldt]] | [[Karl Hempel]] † }}
 {{ls | 1-officer    | [[Armin Rothe]] | [[Hans Gebauer]] | [[Friedrich Wenke|Fr. Wenke]] † }}
 {{ls | styrmand     | Wieday | Georgi | [[Wilhelm Schramm|Wilh. Schramm]] ♥}}
 {{ls | maskinmester | Simmen | Hahn | }}
 {{ls | højderor     | Hippe<br>Rohweder | Meyer<br>Rohweder<br>Schmidtkunz | Artur Ophey †  }}
 {{ls | ror          | Nagel<br>Wiehle | Holleufer<br>Meinhardt | Ernicke (?)<br> Reuter (?)}}
 {{ls | maskinist    | Boenicke<br>Fuhrmann<br>Hassenboch<br>Koch<br>Kurth<br>Münzberg<br>Werner<br>Zöllick | Heberle<br>Hellmann<br>John<br>Lieske<br>Pauls<br>Schlösser<br>Sturm<br>Vogt<br>Welzel | Paul Gröber †<br>Gustav Große †<br>Gustav Heller †<br>Wilhelm Kraatz †<br>Wilhelm Moll †<br>Paul Stolze † }}
 {{ls | telegrafist  | Horn | Richter<br>Westermann | Emil Kreß † }}
 {{ls | sejlmager    | Köhnke | Möhlmann | Friedrich Weise † }}
{{ls|slut}}
[[Fil:L 7 Tønder.JPG|thumb|L 7 på vej ind i [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]]'s Toni-hal |left]]

'''Marineluftskib L 7 (LZ 32)''' blev bygget i 1914 af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som et [[luftskib]] i [[Zeppelin M-klasse]]n og stationeredes 25. april 1915 som den første zeppeliner i [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]].
Et års tid senere opdagede L 7 en britisk konvoj ved [[Horns Rev]] med planer om at angribe Tønder, men punkteredes af [[granatsplinter]] og nødlandede på havet.
Ubåden [[HMS E31]] skød luftskibet i brand, men reddede 7 ud af 18 ombord og tog dem med som [[krigsfange]]r.

== Kommandant Petersen ==
[[Werner Petersen]] var L 7's kommandant fra 24. november 1914 (eller 19. jan. 1915) til 30. maj 1915.

=== 16. april 1915 langs Norfolks kyst med Strasser ===
Fra [[Nordholz]] ledte [[Peter Strasser|Strasser]] natten mellem 15. og 16. april 1915 ombord på L 7 hos [[Werner Petersen|Petersen]] et angreb planlagt mod [[Humber]]-området, men navigationsproblemer, stærk vind og mørklægning gjorde, at luftskibene [[Luftskib L 5|L 5]] ([[Alois Böcker|Böcker]]) og [[Luftskib L 6|L 6]] ([[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Buttlar]]) i stedet bombarderede henholdsvis et savværk i [[Lowestoft]] i [[Suffolk]] og byen [[Maldon, Essex|Maldon]] i [[Essex]].

L 7 ankom først kl. 01.40 til [[Norfolk]]s kyst nordøst for [[King's Lynn]] nær [[Brancaster]], men undlod helt at kaste bomber og fulgte kysten øst og syd om ved at flyve over [[Cromer]], [[Great Yarmouth]] og til slut [[Gorleston]] kl. 2.35, hvorefter der returneredes til [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]].
<ref>[http://iancastlezeppelin.co.uk/15th16th-april/4585766431 15th/16th April 1915 Suffolk & Essex] - iancastlezeppelin.co.uk</ref>
<ref>[http://theaerodrome.com/forum/showthread.php?t=24731 Air raid Cleethorpes April 1915] - theaerodrome.com</ref>

=== 25. april 1915 første zeppeliner i Tønder ===
[[Werner Petersen|Petersen]] bragte 25. april 1915 L 7 til [[Tønder Luftskibshavn]], hvor luftskibet det næste års tid havde fast standplads i den ny Toni-hal og havde 5 forskellige ny kommandanter.

Indtil [[luftskib L 18]]'s uheldige ankomst og brand 16. november 1915 i den ikke helt færdigbyggede dobbelthal Toska, var [[Parseval PL 25|PL 25]] og L 7 de eneste luftskibe i [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]], og L 7 var den første [[zeppeliner]].

== Kommandant Hempel i Tønder ==
Kommandanten fra [[luftskib L 6|L 6]] [[Kapitänleutnant]] [[Karl Hempel]] overtog 18. april 1916 i [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]] i stedet L 7 og medbragte sin hidtidige besætning (heriblandt 1. [[officer]] [[Friedrich Wenke|Wenke]]), men udskiftede [[styrmand]] Schultz med [[Hauptmann]] [[Wilhelm Schramm]], som tidligere havde været kommandant på 3 hærluftskibe, bl.a. [[Luftskib LZ 39|LZ 39]].

=== 4. maj 1916 opklaring ved Horns Rev ===
{{Kortpositioner+|Nordsøen|float=right|width=310|alt=|billedtekst=Nedstyrtet ved [[Horns Rev]]
 |steder=
{{Kortpositioner~|Nordsøen|bredde_grad=55|bredde_min=30|længde_grad=7|længde_min=2|position=left|label=55°30'N,7°2'Ø }}
{{Kortpositioner~|Nordsøen|bredde_grad=55|bredde_min=25|længde_grad=7|længde_min=15|position=right|label=55°25'N,7°15'Ø }}
{{Kortpositioner~|Nordsøen|bredde_grad=54.966|længde_grad=8.855|position=right|label=[[Tønder]]}}
{{Kortpositioner~|Nordsøen|bredde_grad=51.933|længde_grad=1.263|position=bottom|label=[[Harwich]]}}
{{Kortpositioner~|Nordsøen|bredde_grad=52.458|længde_grad=4.582|position=bottom|label=[[IJmuiden]]}}
}}

Efter det mislykkede britiske [[vandflyver]]-angreb mod [[Tønder Luftskibshavn]] 25. marts 1916 planlagde briterne et nyt angreb med 11 [[vandflyver]]e, som lastedes på [[hangarskib]]ene [[HMS Vindex (1915)|HMS Vindex]] og [[HMS Engadine (1911)|HMS Engadine]] og transporteredes over [[Nordsøen]] i skjul af samme uvejr, som 3. maj om formiddagen førte til det fra [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]] udfløjne [[luftskib L 20]]'s nødlanding i [[Norge]].
I kuling fra sydøst fulgtes [[hangarskib]]ene af en større flåde britiske krigsskibe med støtte af ubådene [[HMS E31|E31]], [[HMS E37|E37]] og [[HMS E53|E53]] fra [[Harwich]] og begyndte 4. maj kl. 03 at sætte [[vandflyver]]ne i vandet ud for øen [[Sild]].
Samtidlig udlagdes en minespærring, da man forventede modangreb fra den tyske [[Hochseeflotte|højsøflåde]].
<ref>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto02rale#page/402/mode/2up The Raid on Tondern] - The war in the air</ref>

{{Uddybende|Bombardementet af luftskibsbasen i Tønder}}

Muligvis foranlediget af den eneste [[vandflyver]], som skal være nået frem til [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]], men som ikke ramte med sine 2 bomber, afsendtes L 7 samme morgen på [[opklaring]]sfart mod angriberne.
Fra det svenske dampskib Svea (vistnok panser-damperen [[HMS Svea]]) observeredes luftskibet om morgenen flyve i vestlig retning 17 minutter vestsydvest for [[Horns Rev]].

==== Punkteret af HMS Phaeton og HMS Galatea ====
Under [[opklaring]]sfarten forværredes vejret og L 7 vendte om, men i 1.200 meters højde opdagedes fjendtlige skibe, som begyndte at skyde og luftskibet svarede igen 2 gange med bomber mod agterdækket af det største skib uden at ramme.
L 7 ændrede kurs og undslap, men ledtes hen mod en større flådestyrke, som hurtigt spredtes, men krydserne [[HMS Phaeton (1914)|HMS Phaeton]] og [[HMS Galatea (1914)|HMS Galatea]] indledte beskydning med [[antiluftskyts]] og punkterede flere af luftskibets gasceller.

[[Kommandant]] [[Karl Hempel|Hempel]] meddelte over radioen, at L 7 var undsluppet, men måtte nødlande og tilkalde [[torpedobåd]]s-assistance.

==== Nødlanding på havet og skud fra ubåd HMS E31 ====
Den britiske ubåd [[HMS E31]] var sammen med [[HMS E37]] ankommet til en position 15 sømil vest for [[Station Vyl|Vyl]]-fyrskibet på [[Horns Rev]] og kl. 2 om natten skiltes de.
Kl. 10 observerede kaptajn 'Bertie' Feilmann ombord på [[HMS E31|E31]] [[luftskib]]et nærme sig og han besluttede at dykke, men kl. 10.30 fik han gennem [[periskop]]et sigte på det nu på havet nødlandede [[luftskib]] i en afstand af 3 sømil.
Ubåden lettede til overfladen kl. 10.55 i en afstand af 3.5 km (4.000 yards) fra luftskibet og affyrede fra dækket 12-punds skyts, som ramte luftskibet med 3 træffere, der satte det i eksplosionsbrand.

==== Eksplosion og redningsaktion ====
I [[logbog]] og forhandlingsreferat angaves positionen 55°25'N 7°15'Ø, hvor det lykkedes [[HMS E31]] at anløbe og redde 7 overlevende ombord, mens 11 øvrige, heriblandt [[Karl Hempel|Hempel]] og [[Friedrich Wenke|Wenke]] omkom.
<ref>[http://u-boot-net.de/phpBB/viewtopic.php?t=2811 Luftschiff L 7] - u-boot-net.de</ref>

==== Svenske og hollandske vidner ====
Ubåden afbrød anløbet, da et dansk [[dampskib]] nærmede sig, men det var snarere den før omtalte panser-damper [[HMS Svea|Svea]], som et par timer tidligere havde observeret luftskibet.
Hjemkommet til [[Malmø]] et par dage senere berettedes fra Svea, at man havde set et par britiske [[destroyer]]e sætte kurs mod luftskibet, som vendte om, men [[destroyer]]ne indhentede og beskød det, inden de igen lagde afstand.
En halv time senere sås luftskibet synke skråt ned mod havoverfladen og svenskerne ville ile til hjælp, men da [[destroyer]]ne også nærmede sig luftskibet, fandt kaptajnen det klogest at sejle videre.
Efter [[destroyer]]ne havde forladt luftskibet, som nu lå brændende på vandet og hurtigt sank, nærmede [[HMS Svea|Svea]] sig igen ulykkesstedet, men fandt intet.

Også et hollandsk fiskedampskib, som dagen efter hjemkom til [[IJmuiden]] berettede om 21 britiske krigsskibes duel med luftskibet ved 11-tiden på position 55°30'N 7°2'Ø eller 8 mil vest for Horns Rev-fyrskib XXI (nu museums-fyrskib i [[Ebeltoft]]).
Fiskerskibet ville hjælpe, men den britiske flåde var imellem og man opgav.

==== De overlevende bragt til England ====
Selv om tyske [[destroyer|torpedobådsjagere]] og ubåde hurtigst muligt forsøgte at nå det havarerede luftskib, fandt de det ikke.
Derimod opdagede og angreb de [[HMS E31]], som under neddykningen ramtes og blev mindre beskadiget, men nåede væk i sikkerhed.
Kl. 20.30 påbegyndte ubåden førtidigt hjemturen mod [[Harwich]].

En af de tilfangetagne var [[styrmand]] [[Wilhelm Schramm]], som hurtigt igen blev frigivet og 1. august 1916 blev han [[kommandant]] for [[luftskib SL 11]]. Efter angreb mod [[St Albans]] omkom han 3. september sammen med hele sin besætning ved den første nedskydning af et tysk luftskib over britisk landområde, da [[luftskib SL 11|SL 11]] ramtes og eksploderede over [[Cuffley]].

== Eksterne links ==
* [[w:en:List of Zeppelins#LZ 32]]
* [http://zeppelin-museum.dk/main.php?page=airships&id=l-7 Zeppelin L 7] - [http://zeppelin-museum.dk/D/german/historie/zeppelin/zeppelin.html Luftschiffe in Tondern] - zeppelin-museum.dk
* [http://frontflieger.de/2-l007.html Luftschiff L 7] - frontflieger.de
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_032.htm LZ 32] - luftschiff.de
* [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=32&p=0 Lz32 - L7] - lzdream.net (fransk)
* [http://air-ship.info/airship32.html LZ32(L7)] - air-ship.info (kinesisk)
* [http://wartimememoriesproject.com/greatwar/air/view.php?pid=1144 Zeppelin LZ32 (L7)] - wartimememoriesproject.com
* [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=870 04-May-1916 Zeppelin LZ.32 Marine L.7] - [[Aviation Safety Network]]
* [http://archivgnoien.de.tl/L-7.htm Gefallene Marine-Luftschiff  L 7] - archivgnoien.de.tl
* [http://wrecksite.eu/wreck.aspx?259430 L-7 (LZ-32) (+1916)] - wrecksite.eu

{{r|2}}

<blockquote>{{ri|L 7/de|, uddrag af bogen [[Peter Strasser]], der F.d.L, af [[Thor Goote]] (1938) }}</blockquote>

== {{a|🎈1916-5-4}} ==
{{ri|L 7 Vestkysten 1916}}
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af6f90db9-ed57-4fa2-b543-71f4b99583b4/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A098f410f-4c41-4686-a4c8-6fb3328a2153 En zeppeliner ødelagt ved Slesvigs vestkyst] - [[Ribe Stiftstidende]] 6. maj 1916
* [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D1162baf0-361e-47ba-92f9-5cffccb53c16 Der Untergang des „L 7“] - [[Berliner Volks-Zeitung]] 8. maj 1916 morgen
* [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bimage%5D=2&set%5Bzoom%5D=default&set%5Bdebug%5D=0&set%5Bdouble%5D=0&set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3Dbcfc8dd1-a342-4161-857c-c72b6460d413 Der Untergang des „L 7“ in der Nordsee] - [[Berliner Tageblatt]] 8. maj 1916 morgen
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A104ddeff-cb56-4c12-805b-b2443aba8487/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa57469b1-b90a-47b3-a280-61b5b248de3d Den nedskudte Zeppeliner ved Slesvigs Vestkyst var „L. 7“] - [[Ribe Stiftstidende]] 8. maj 1916
* [http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=ddaf53a7-9f22-4fa2-8541-7b51d707c8b9/iaehdim0/20130327/00001166 Zeppeliner ødelagt ved Slesvigs Kyst] - [[Den Danske Pioneer]] 11. maj 1916
* [http://cymru1914.org/en/view/newspaper/4121740/1 Finished by af submarine] - Abergavenny Chronicle 12. maj 1916
* [http://salfordwarmemorials.proboards.com/thread/2128 The Wreck of Zeppelin L7] - Eccles Journal 12. maj 1916

[[Kategori:Zeppelin M-klasse]]
[[Kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]]
[[Kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
[[Kategori:Leipzig Luftskibshavn]]
[[Kategori:Nordholz Luftskibshavn]]
[[Kategori:Tønder Luftskibshavn]]
[[Kategori:Luftskibsulykke|🎈1916-5-4]]
[[kategori:Horns Rev|🎈1916-5-4]]
[[Kategori:Britisk ubåd under 1. verdenskrig|🎈1916-5-4]]
[[Kategori:Billede]]