Redigerer Uranus 22. dec. 1943 Ålborg

Spring til navigation Spring til søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto, vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.

Nuværende version Din tekst
Linje 2: Linje 2:
{{sk
{{sk
| k=OWBA
| k=OWBA
| før=Bonnie Belle {{f|GBR|GY|162|2020/06/23/bonnie-belle-gy-162}}
| før=Bonnie Belle
| navn=Uranus
| navn=Uranus
| hjem=[[Rønne]]
| hjem=[[Rønne]]
Linje 9: Linje 9:
| b=85 | hk=103 | d=1 | m=2
| b=85 | hk=103 | d=1 | m=2
| jma=18974
| jma=18974
| ms=T-U
| ms=T-U.pdf
| {{gps|}}
| {{gps|}}
| liv=
| liv=
}}
}}
Den oprindelige engelske ketch Bonnie Belle kom senere til [[Emden]], hvor den omdøbtes Uranus og var fiskelugger, men solgtes 1921 til Danmark, hvor den 1923 blev hjemmehørende på Bornholm som [[motorgalease]].
Motorgaleasen Uranus solgtes 1921 fra [[Emden]] til Danmark, hvor den 1923 blev hjemmehørende på Bornholm.


Med kaptajn Lorens Theisen Jørgensen afsejlede skibet 22. december 1943  kl. 9.30 Norden Bro (Nordens kaj vest for Ålborg) lastet med 115 ton [[råjern]] eller gammelt jern bestemt for [[Rørdal]] øst for Ålborg, men da det i [[Limfjorden]] skulle passere jernbanebroen i stærk østgående strøm blev der fra broen afgivet stopsignal.
Skibet var på vej fra [[Norden (by)|Norden]] i [[Østfrisland]] til [[Rørdal]] ved Ålborg lastet med [[råjern]], da det 22. december 1943 i [[Limfjorden]] skulle passere jernbanebroen ved Ålborg i stærk østgående strøm.


Skibet vendtes og kursen sattes vestover, men samtidig blev der givet passagesignal og under manøvren ved at vende igen førtes skibet af strømmen så hurtigt mod broen, at der var fare for [[kollision]] med en af den gamle jernbanebros piller syd for gennemsejlingsåbningen.
Der blev fra broen afgivet stopsignal, så skibet vendtes og kursen sattes vestover, men samtidig blev der givet passagesignal og under manøvren ved at vende igen førtes skibet af strømmen så hurtigt mod broen, at der var fare for [[kollision]] med en af den gamle jernbanebros piller syd for gennemsejlingsåbningen.


Maskinen kastedes fuld kraft bak, men kort efter tørnede skibet med styrbord side foran for storvantet imod pillen og blev læk og sank i løbet af få minutter.
Maskinen kastedes fuld kraft bak, men kort efter tørnede skibet med styrbord side foran for storvantet imod pillen og blev læk og sank i løbet af få minutter.
Linje 24: Linje 24:


Vraget blev fjernet og ophugget.
Vraget blev fjernet og ophugget.
* http://humberpacketboats.co.uk/grimsby.html
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Motorskib]]
[[kategori:Galease]]
[[kategori:Skibsværft i England]]
[[kategori:Skibsværft i England]]
[[kategori:Skib fra Hannover (Østfrisland)]]
[[kategori:Limfjorden| 1943-12-22]]
[[kategori:Motorgalease]]
[[kategori:Ålborg| 1943-12-22]]
[[kategori:Råjern|1943-12-22]]
[[kategori:Kollision| 1943-12-22]]
[[kategori:Limfjorden|1943-12-22]]
[[kategori:Ålborg|1943-12-22]]
[[kategori:Kollision|1943-12-22]]
[[Kategori:Forlis]]
</noinclude>
</noinclude>

Bemærk venligst at alle bidrag til Vragwiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Vragwiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Redigeringshjælp (åbner i et nyt vindue)