Redigerer Svanen 20. maj 1942 Kalveboderne
Spring til navigation
Spring til søgning
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto, vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
| Nuværende version | Din tekst | ||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
=== 20. maj 1942 [[Lokomotivångaren Svanen|Svanen]] === | === 20. maj 1942 [[Lokomotivångaren Svanen|Svanen]] === | ||
{{sk | {{sk | ||
| bia= | | k= | ||
| bia= | |||
| navn=[[Lokomotivångaren Svanen|Svanen]] | | navn=[[Lokomotivångaren Svanen|Svanen]] | ||
| hjem=[[København|Kbh.]] | | hjem=[[København|Kbh.]] | ||
| Linje 8: | Linje 9: | ||
| b=9 | h=27 | | b=9 | h=27 | ||
| digi=021018166937 | | digi=021018166937 | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| død=2 | | død=2 | ||
}} | }} | ||
Amfibiedampbåden [[Lokomotivångaren Svanen|Svanen]] var konstrueret af ingeniør [[Carl Jacob Magnell]] fra [[Borås]] i [[ | Amfibiedampbåden [[Lokomotivångaren Svanen|Svanen]] var konstrueret af ingeniør [[Carl Jacob Magnell]] fra [[Borås]] i [[Västra Götalands län|Västra Götaland]] ca. halvvejs mellem [[Gøteborg]] og [[Jönköping]]. | ||
Den anvendtes 1891-92 mellem [[Borås]] og Öresjö, hvor den kørte på en 200 meter lang jernbane udenom Ålgårds-vandfaldet, men fik hurtigt konkurrence af en anden jernbaneforbindelse og blev urentabel. | Den anvendtes 1891-92 mellem [[Borås]] og [[Öresjö]], hvor den kørte på en 200 meter lang jernbane udenom Ålgårds-vandfaldet, men fik hurtigt konkurrence af en anden jernbaneforbindelse og blev urentabel. | ||
I 1895 solgtes den til Danmark og indsattes mellem [[Farumgård]] ved [[Farum Sø]] og [[ | I 1895 solgtes den til Danmark og indsattes mellem [[Farumgård]] ved [[Farum Sø]] og [[Fredriksdal Mølle]] ved [[Furesø]], hvor den ved [[Fiskebæk]] for egen kraft kørte 315 meter over land. | ||
I begyndelsen af 1900-tallet fjernedes hjulene, hvorefter den ikke mere kom til [[Farum Sø]], men via [[Mølleåen]] og [[Vejlesø Kanal]] besejlede [[Lyngby Sø]], [[Bagsværd Sø]], Furesø og [[Vejlesø]]. | I begyndelsen af 1900-tallet fjernedes hjulene, hvorefter den ikke mere kom til [[Farum Sø]], men via [[Mølleåen]] og [[Vejlesø Kanal]] besejlede [[Lyngby Sø]], [[Bagsværd Sø]], Furesø og [[Vejlesø]]. | ||
| Linje 27: | Linje 27: | ||
* http://perrasmotornostalgi.blogspot.com/2013/12/lokomotivangaren-svanen.html | * http://perrasmotornostalgi.blogspot.com/2013/12/lokomotivangaren-svanen.html | ||
* http://gamlaboras.blogg.bt.se/blogg/amfibieangaren-svanen-vid-algarden | * http://gamlaboras.blogg.bt.se/blogg/amfibieangaren-svanen-vid-algarden | ||
* http://skargardsbatar.se/svanen_1891 | |||
* http://runeberg.org/nfce/0508.html | * http://runeberg.org/nfce/0508.html | ||
* http://evp.dk/index.php?page=svanen-og-fiskebak-hotel-farum-so | * http://evp.dk/index.php?page=svanen-og-fiskebak-hotel-farum-so | ||
| Linje 35: | Linje 36: | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:Lystbåd]] | [[kategori:Lystbåd]] | ||
[[ | [[kategori:Skibsværft i Sverige]] | ||
[[kategori:Skib fra Sverige]] | [[kategori:Skib fra Sverige]] | ||
[[kategori:Slæbebåd (tug boat)]] | [[kategori:Slæbebåd (tug boat)]] | ||