Redigerer Principia 1895 Sandoy
Spring til navigation
Spring til søgning
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto, vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
| Nuværende version | Din tekst | ||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
| hjem=[[London]] | | hjem=[[London]] | ||
| år=1881 | sbib=1895 | | år=1881 | sbib=1895 | ||
| off=85089 | gsn=20071236 | |||
| b=2749 | h=269 | | b=2749 | h=269 | ||
| værft=[[Palmers Shipbuilding and Iron Company|Palmers]], [[Jarrow]] | | værft=[[Palmers Shipbuilding and Iron Company|Palmers]], [[Jarrow]] | ||
| wrs=156933 | | wrs=156933 | ||
| gom=59136681?i=117418590 | | gom=59136681?i=117418590 | ||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| død=28 | liv=1 | | død=28 | liv=1 | ||
| {{gps|10|61.845|-6.893}} | | {{gps|10|61.845|-6.893}} | ||
}} | }} | ||
Det engelske [[dampskib]] Principia med kaptajn Richard B. Stannard afsejlede 16. november 1895 fra [[Dundee]] i [[Skotland]] lastet med klude, papir og 100 fade [[tjære]] i tønder bestemt for [[New York]], men da skibet befandt sig ca. 250 km vest for Skotland i en storm fra sydvest, opstod der natten til 18. november kl. 2.30 brand i lastrummet og forreste luge sprang i luften. | Det engelske [[dampskib]] Principia med kaptajn Richard B. Stannard afsejlede 16. november 1895 fra [[Dundee]] i [[Skotland]] lastet med klude, papir og 100 fade [[tjære]] i tønder bestemt for [[New York]], men da skibet befandt sig ca. 250 km vest for Skotland i en storm fra sydvest, opstod der brand natten til den 18. november kl. 2.30 brand i lastrummet og forreste luge sprang i luften. | ||
Af 8 mand som var fanget i folkelukafet fortil klarede | Af 8 mand som var fanget i folkelukafet fortil klarede kun 2 af dem sig i sikkerhed på bagbordsskibet ved først at springe overbord. | ||
Mens der kæmpedes med brandslukningen fik man om morgenen gang i motoren igen og med halv kraft styredes lempeligt med vinden. | Mens der kæmpedes med brandslukningen fik man om morgenen gang i motoren igen og med halv kraft styredes lempeligt med vinden. | ||
| Linje 23: | Linje 22: | ||
Det tyske besætningsmedlem Heinrich Anders fra Rostock faldt af tømmerflåden og mistede sin [[redningsvest]], men klarede sig over på lastluge, hvor skibets enlige passager også opholdt sig. | Det tyske besætningsmedlem Heinrich Anders fra Rostock faldt af tømmerflåden og mistede sin [[redningsvest]], men klarede sig over på lastluge, hvor skibets enlige passager også opholdt sig. | ||
Efter 2 timer faldt passageren af og tyskeren var nu alene og drev forbi [[Hestur]] til [[ | Efter 2 timer faldt passageren af og tyskeren var nu alene og drev forbi [[Hestur]] til [[Hestsfjørður]], hvor han kl. 15.30 observeredes ud for [[Gamlarætt]] på [[Streymoy]]. | ||
Han reddedes i land af en [[færing (båd)|færingebåd]] og kom til hægterne hos bonden Jóannes Patursson i [[Kirkjubøur]]. | Han reddedes i land af en [[færing (båd)|færingebåd]] og kom til hægterne hos bonden Jóannes Patursson i [[Kirkjubøur]]. | ||
| Linje 29: | Linje 28: | ||
I 2001 etableredes et mindesmærke på kysten ud for forlisstedet, markeret med 2 ankre hævet fra vraget. | I 2001 etableredes et mindesmærke på kysten ud for forlisstedet, markeret med 2 ankre hævet fra vraget. | ||
* http://geocaching.com/geocache/GC4FK4M_s-s-principia | * http://geocaching.com/geocache/GC4FK4M_s-s-principia | ||
* http://shipsnostalgia.com/showthread.php?t=24157 | |||
* http://flickr.com/photos/14716771@N05/8103601794 | * http://flickr.com/photos/14716771@N05/8103601794 | ||
* http://books.google.dk/books?id=G6UXyaLDDmcC&pg=PA140 | * http://books.google.dk/books?id=G6UXyaLDDmcC&pg=PA140 | ||
* http:// | * http://experiencedtraveller.com/journal/2018-06-03-a-day-trip-to-sandoy-one-of-the-faroe-islands | ||
{{a|1895-11-21}} | {{a|1895-11-21}} | ||
* [ | * [http://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1895/12/10/103376836.pdf Steamer Principia foundered] - [[New York Times]] d. 10. dec. 1895 | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A74e9c0c5-75bb-49c1-93b8-2f7df0256109/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A8f412315-7143-4a84-8858-b6f46f3ae0c4 Stor Søulykke] - [[Esbjerg Folkeblad]] torsdag d. 12. dec. 1895 | |||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A74e9c0c5-75bb-49c1-93b8-2f7df0256109/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A8f412315-7143-4a84-8858-b6f46f3ae0c4 Stor Søulykke] - [[Esbjerg Folkeblad]] torsdag d. 12. dec. 1895 | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:Skib fra England]] | [[kategori:Skib fra England]] | ||
[[kategori:Tjære|1895-11-21]] | [[kategori:Tjære| 1895-11-21]] | ||
[[kategori:Skibsbrand|1895-11-21]] | [[kategori:Skibsbrand| 1895-11-21]] | ||
[[kategori:Sandoy|1895-11-21]] | [[kategori:Sandoy| 1895-11-21]] | ||
[[kategori:Skær|1895-11-21]] | [[kategori:Skær| 1895-11-21]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||