Redigerer Otto von Schubert

Spring til navigation Spring til søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto, vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.

Nuværende version Din tekst
Linje 37: Linje 37:
<ref>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/210/mode/2up/ Fire on Danby Moor] - The war in the air. Being the story of the part played in the Great War by the Royal Air Force, af H.A.Jones (1931)</ref>
<ref>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/210/mode/2up/ Fire on Danby Moor] - The war in the air. Being the story of the part played in the Great War by the Royal Air Force, af H.A.Jones (1931)</ref>


Hedebranden tiltrak [[Luftskib L 16|L 16]] ([[Werner Gustav Iwan Petersen|Peterson]]), som kastede et stort antal bomber over heden i den tro det var jernbanespor og bygninger.
Hedebranden tiltrak [[Luftskib L 16|L 16]] ([[Werner Peterson|Peterson]]), som kastede et stort antal bomber over heden i den tro det var jernbanespor og bygninger.
Han fortsatte til [[Lealholm]] og [[Moorsholm]], men gjorde kun skade på en gårdbygning.
Han fortsatte til [[Lealholm]] og [[Moorsholm]], men gjorde kun skade på en gårdbygning.
[[Luftskib L 17|L 17]] ([[Herbert Ehrlich|Ehrlich]]) var ankommet til [[Saltburn-by-the-Sea]] på vej mod [[Middlesbrough]], men blev afledt af hedebranden og vendte straks mod [[Skinningrove]], hvor han kastede 13 højeksplosive og 5 brandbomber over [[Carlin How]], som ødelagde 6 beboelseshuse.
[[Luftskib L 17|L 17]] ([[Herbert Ehrlich|Ehrlich]]) var ankommet til [[Saltburn-by-the-Sea]] på vej mod [[Middlesbrough]], men blev afledt af hedebranden og vendte straks mod [[Skinningrove]], hvor han kastede 13 højeksplosive og 5 brandbomber over [[Carlin How]], som ødelagde 6 beboelseshuse.
Linje 48: Linje 48:
Schubert deltog med [[Luftskib L 23|L 23]] i rekognoscering over den nordlige del af Nordsøen ud for Skotland den 31. maj 1916 i forbindelse med [[søslaget ved Jylland]], hvor den tyske viceadmiral [[Franz Ritter von Hipper|von Hipper]] forsøgte at lokke [[David Beatty, 1. jarl Beatty|Beatty]]s slagkrydserflåde i direkte kamp mod den tyske højsøflåde under ledelse af admiral [[Reinhard Scheer|Scheer]] i [[Skagerrak]], mens det var vigtigt at undgå den britiske Grand Fleet, som nærmede sig fra gemmestedet [[Scapa Flow]] ved [[Orkneyøerne]] under ledelse af admiral [[John Jellicoe, 1. jarl af Jellicoe|Jellicoe]].
Schubert deltog med [[Luftskib L 23|L 23]] i rekognoscering over den nordlige del af Nordsøen ud for Skotland den 31. maj 1916 i forbindelse med [[søslaget ved Jylland]], hvor den tyske viceadmiral [[Franz Ritter von Hipper|von Hipper]] forsøgte at lokke [[David Beatty, 1. jarl Beatty|Beatty]]s slagkrydserflåde i direkte kamp mod den tyske højsøflåde under ledelse af admiral [[Reinhard Scheer|Scheer]] i [[Skagerrak]], mens det var vigtigt at undgå den britiske Grand Fleet, som nærmede sig fra gemmestedet [[Scapa Flow]] ved [[Orkneyøerne]] under ledelse af admiral [[John Jellicoe, 1. jarl af Jellicoe|Jellicoe]].


Fra basen i Nordholz var det egentlig meningen at sende [[Luftskib L 11|L 11]] (Viktor Schütze) og [[Luftskib L 17|L 17]] ([[Herbert Ehrlich|Ehrlich]]) afsted, men en stærk sidevind gjorde det umuligt for dem at komme ud af deres haller og de kom først afsted omkring midnat.
Fra basen i Nordholz var det egentlig meningen at sende [[Luftskib L 11|L 11]] (Victor Schütze) og [[Luftskib L 17|L 17]] ([[Herbert Ehrlich|Ehrlich]]) afsted, men en stærk sidevind gjorde det umuligt for dem at komme ud af deres haller og de kom først afsted omkring midnat.
I stedet sendtes [[Luftskib L 21|L 21]] ([[Max Dietrich]]) og L 23 kl. 11.30 (engelsk tid) afsted fra Nordholz' drejeskive-dobbelthal.
I stedet sendtes [[Luftskib L 21|L 21]] ([[Max Dietrich]]) og L 23 kl. 11.30 (engelsk tid) afsted fra Nordholz' drejeskive-dobbelthal.
Desuden deltog [[Luftskib L 9|L 9]] ([[August Stelling|Stelling]], som tidligt vendte om med motorskade), [[Luftskib L 14|L 14]] og [[Luftskib L 16|L 16]].
Desuden deltog [[Luftskib L 9|L 9]] ([[August Stelling|Stelling]], som tidligt vendte om med motorskade), [[Luftskib L 14|L 14]] og [[Luftskib L 16|L 16]].
Linje 55: Linje 55:


L 23 nåede længst mod nord til omkring 390 km øst for Skotlands nordspids, hvor kommandant von Schubert på eget initiativ besluttede at rekognoscere nord for Jellicos fremrykkende forreste gruppe spejdere, i stedet for L 14, som vistnok på grund af forsinket afgang ikke nåede frem.
L 23 nåede længst mod nord til omkring 390 km øst for Skotlands nordspids, hvor kommandant von Schubert på eget initiativ besluttede at rekognoscere nord for Jellicos fremrykkende forreste gruppe spejdere, i stedet for L 14, som vistnok på grund af forsinket afgang ikke nåede frem.
L 21 (Dietrich) fortsatte derimod nordpå til 120 miles øst for skotske [[Peterhead]], efter i første omgang at være sendt til [[Doggerbanke]].
L 21 (Dietrich) fortsatte derimod nordpå til 120 miles øst for skotske [[Peterhead]], efter i første omgang at være sendt til [[Dogger Banke]].
L 16 spejdede ud for Englands kyst øst for Humber.
L 16 spejdede ud for Englands kyst øst for Humber.


Bemærk venligst at alle bidrag til Vragwiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Vragwiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Redigeringshjælp (åbner i et nyt vindue)