Redigerer Mærsk Searcher & Mærsk Shipper 2016 Keltiske Hav
Spring til navigation
Spring til søgning
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto, vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version | Din tekst | ||
Linje 8: | Linje 8: | ||
| år=1999-2016 | | år=1999-2016 | ||
| bt=4013 | | bt=4013 | ||
| | | skb=5590755 | ||
| wrs=256190 | | wrs=256190 | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| dmaib | | hr=[http://dmaib.dk/media/9092/maersk-battler-loss-of-tow-on-22-december-2016.pdf] [http://www.wrecksite.eu/docBrowser.aspx?7595?7?1] | ||
}} | }} | ||
De 2 Mærsk-skibe Searcher og Shipper afsejlede 12. december 2016 fra Fredericia side om side adskilt af 3 fendere på slæb efter Mærsk Battler på vej til ophugning i [[Aliağa | De 2 Mærsk-skibe Searcher og Shipper afsejlede 12. december 2016 fra Fredericia side om side adskilt af 3 fendere på slæb efter Mærsk Battler på vej til ophugning i [[Aliağa]] i det vestlige [[Tyrkiet]], men selvom fenderne mellem skibene ødelagdes fortsatte bugseringen i 1½ døgn indtil 21. december 2016 om aftenen, da det til styrbord liggende skib Mærsk Searcher var så ramponeret i bagbord side, at det kæntrede og sank vest for [[Bretagne]] på grænsen mellem det [[Keltiske Hav]] og [[Biscayabugten|Biscayen]]. | ||
* http://faergegalleriet.dk/skibe/off-shore-supply-skibe/maersk-searcher-1999 | * http://faergegalleriet.dk/skibe/off-shore-supply-skibe/maersk-searcher-1999 | ||
Linje 29: | Linje 28: | ||
| år=1999-2016 | | år=1999-2016 | ||
| bt=4013 | | bt=4013 | ||
| | | skb=6489618 | ||
| wrs=256191 | | wrs=256191 | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| dmaib | | hr=[http://dmaib.dk/media/9092/maersk-battler-loss-of-tow-on-22-december-2016.pdf] [http://www.wrecksite.eu/docBrowser.aspx?7595?7?1] | ||
}} | }} | ||
Efter midnat få timer senere natten til den 22 december sank også det under buseringen til bagbord liggende skib Mærsk Shipper, som tilsvarende var ramponeret i styrbord side. | Efter midnat få timer senere natten til den 22 december sank også det under buseringen til bagbord liggende skib Mærsk Shipper, som tilsvarende var ramponeret i styrbord side. | ||
Linje 39: | Linje 37: | ||
Der var ingen personer ombord i de 2 skibe, så ingen menneskeliv var i fare, men der viste sig, at skibene slet ikke var tømt fuldstændig for skadelig olie, som derved skabte en potentiel olieforurening og der har derfor været kontakt mellem den daværende franske miljøminister [[Ségolène Royal]] og den danske [[Brian Mikkelsen]]. | Der var ingen personer ombord i de 2 skibe, så ingen menneskeliv var i fare, men der viste sig, at skibene slet ikke var tømt fuldstændig for skadelig olie, som derved skabte en potentiel olieforurening og der har derfor været kontakt mellem den daværende franske miljøminister [[Ségolène Royal]] og den danske [[Brian Mikkelsen]]. | ||
{{a|2016-12-22}} | {{a|2016-12-22}} | ||
Linje 53: | Linje 50: | ||
[[kategori:Skibsværft i Asien]] | [[kategori:Skibsværft i Asien]] | ||
[[kategori:A.P. Møller - Mærsk]] | [[kategori:A.P. Møller - Mærsk]] | ||
[[kategori:Keltiske Hav|2016-12-22]] | [[kategori:Keltiske Hav| 2016-12-22]] | ||
[[kategori:Biscayen|2016-12-22]] | [[kategori:Biscayen| 2016-12-22]] | ||
[[kategori:Bugsering|2016-12-22]] | [[kategori:Bugsering| 2016-12-22]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |