Redigerer Korea 1910 Nordatlanten

=== maj 1905 [[slaget ved Tsushima]] ===
{{sk
| k=ZBKL
| bia=HBJK
| navn=[[Корея (пароход)|Korea]]
| hjem=[[Sankt Petersborg|St. Petersborg]]
| værft=[[Flensburger Schiffbau-Gesellschaft|Flensborg]] {{nr|191|FSG}}
| år=1899-1905-1910 | alder=11
| b=6163 | d=2 | m=2
| jma=9596
| ms=K-K.pdf
| snes=bill80.htm
| wrs=139979
| {{gps|}}
| liv=48
}}
[[Oceanskib|Oceandamperen]] [[Корея (пароход)|Korea]] kontraheredes af [[Østasiatisk Kompagni|ØK]] til datterselskabet [[Russisk-Østasiatiske D/S]]/[[Russian American Line]] anvendtes til transport fra [[Odessa]] og [[Sankt Petersborg]] til [[Port Arthur]] i [[Manchuriet]] og [[Vladivostok]].

I 1904 chartredes skibet af den [[kejserlige russiske flåde|russiske flåde]] for at deltage i den [[Russisk-japanske krig]], hvor det i maj 1905 deltog i [[slaget ved Tsushima]] med bunkring af kul, men modtog et stort hul i kulbunkeren og fik mindre skader på overbygningen, hvorved 2 mand skadedes.

Skibet kom væk fra sin eskadre og søgte til [[Shanghai]], hvor det en tid interneredes og repareredes. Efter en tur til [[Vladivostok]] med japanske krigsfanger kom skibet i starten af 1906 til [[Odessa]] med hjemvendende tropper og indsattes derefter på [[Liepāja]]/Libau-[[New York]] ruten.

=== 1. marts 1910 [[Nordatlanten]] ===
Skibet afsejlede 15. februar 1910 fra [[Narvik]] lastet med [[jernmalm]] bestemt for [[Philadelphia]] men arbejdede sig læk under storm og blev med stærk slagside 1. marts om morgenen forladt i [[Nordatlanten]] af sin 48 mand besætning, der optoges af den skotske oceandamper [[SS Caledonia (1904)|Caledonia]], hvilket meldtes hjem 4. januar via signalstationen på [[Cape Race]] i [[Newfoundland]] inden ankomst til [[New York]] 7. marts.

Besætningen under ledelse af kaptajn Zerder var russisk, bortset fra en dansk kok og en dansk hovmester.

Damperen Ionian ([[SS Ionic (1902)|Ionic]]?) på vej fra [[Boston]] til [[Glasgow]] kolliderede midt i Nordatlanten et par dage senere med et forladt vrag, som må have været Korea, hvorved den selv led en del skade.

{{a|1910-3-1}}
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A666f901d-40ee-44e4-8eee-40814783d796/query/Korea%20Caledonia »Korea«s Forlis] - [[Berlingske Tidende]] 5. marts 1910
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aab016912-a30d-4da5-9ade-48adb2a95650/query/Korea%20Narvik%20Filadelfia Reddet Skibsbesætning] - [[Jyllandsposten]] 5. marts 1910
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aad03abac-ae88-4736-b354-24ac43879cf8/query/Korea%20Caledonia „Korea“ forladt af Mandskabet]] - [[Social-Demokraten]] 5. marts 1910
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae3228ef9-1ff7-42e6-810a-e6cae8240a88/query/Korea%20Caledonia The Ionian from Boston for Glasgow reports colliding with a derelict 1,000 miles West of Tory Island Ireland, presumably the ...] - [[Sanct Thomæ Tidende]] 9. marts 1910
<noinclude>
[[kategori:Dampskib]]
[[Kategori:Russisk-Østasiatiske D/S]]
[[kategori:Skib fra Rusland]]
[[kategori:Kejserlige russiske flåde‎]]
[[kategori:Kul|1905-5]]
[[kategori:Koreastrædet|1905-5]]

[[kategori:Jernmalm|1910-3-1]]
[[kategori:Nordatlanten|1910-3-1]]
[[kategori:Lækage|1910-3-1]]
[[kategori:Kæntring|1910-3-1]]
[[kategori:Vragkollision|1910-3-3]]
[[Kategori:Oceanskib]]
</noinclude>