Redigerer Brunla 1896 Lyngby

=== Braemar jan. 1889 [[Norfolk]] ===
{{sk
| navn=Braemar
| hjem=[[Aberdeen]]
| efter=Brunla
| værft=[[Hall, Russell & Company|Hall, Russell]], [[Aberdeen]]
| år=1875-1889-1891-1896 | alder=14
| b=725 | d=1 | m=2
| aber=100871
| cly=51555
| liv=
}}
Det skotske [[dampskib]] Braemar var på vej fra [[Dunkerque]] til [[North Shields]] i [[ballast]], da det i starten af januar 1889 i tyk tåge kolliderede ud for [[Haisborough Sands]] med damperen Holmside, der var på vej fra Shields til London og som sank.

Der skibbrudne reddedes over på Braemar, som fik skadet stævnen og ankrede ved [[Yarmouth Roads]].

=== Braemar april 1891 [[Brindisi]] ===
Damperen Braemar sejlede med [[trælast]] bestemt for [[Gallipoli (Apulien)|Gallipoli]] på indersiden af den italienske hæl, men strandede i [[Otrantostrædet]] nær [[Brindisi]].

Skibet kom fri og en dykker stoppede lækagen, hvorefter der fortsattes til Brindisi.

Skibet solgtes 1894 til Norge og omdøbtes Brunla.

=== Brunla 16. april 1896 [[Lyngby, Hvidbjerg]] ===
{{sk
| før=Braemar
| navn=Brunla
| hjem=[[Moss]]
| år=1875-1889-1891-1896 | alder=21
| kult=178928
| vragg=4616
| wrs=236949
| {{gps|}}
| liv=12
}}
Det norske [[dampskib]] Brunla var på vej fra [[Spanien]] til København til hjemstedet [[Moss]] lastet med vin og sydfrugter og havde undervejs været i engelsk havn for at laste kul, men kolliderede 16. april 1896 kl. 8 i tæt [[tåge]] ved [[Thykysten]] ¾ sømil ud for [[Lyngby, Hvidbjerg|Lyngby]] nord for [[Lodbjerg Fyr]] med dampskibet Gøta af Gøteborg.

Nogle kystfiskere hørte ulykken og roede hastigt hen til ulykkesstedet, hvor det norske skib var sunket ned med agterenden og dets 12 mand besætning allerede var taget ombord i den svenske damper. Fiskerne fik af den norske skipper tilladelse til at bjærge hvad de ville og den ene af fiskerbådene returnede for at tilkalde bjærgningsdamperen Vestkysten fra [[Thyborøn Kanal]].

Imidlertid kom Brunlas kaptajn og maskinmester tilbage, og straks efter at sidstnævnte havde været nede i skibet, og de to mand havde forladt det igen, sank det.
Skibet havde da i ca. 5 timer holdt sig flydende i næsten uforandret stilling, så fiskerne mente sænkningen kunne have været undgået.

Der blev ikke afholdt søforhør i Danmark.

{{a|1896-04-16}}
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2430ae79-f986-4038-9029-e1311e8f7a8f/query/brumla%20amtsavis I Havtaagen imorges har der ¾ Mil Nordvest for Lodbjerg Fyr fundet er Sammenstød Sted mellem tvende Dampere] - [[Thisted Amtsavis]] 16. april 1896
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2a5bc9a6-37db-42c1-8120-e13ca6f55bcf/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A14976c4c-1fe0-4fad-b6b1-557291177410 Sammenstød til Søs] - [[Thisted Amtstidende]] 17. april 1896
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1b0ab379-3a53-4b01-a0fa-8f867dc08f5e/query/gota%20Lyngby Dampskibs-Sammenstødet ud for Lodbjærg Fyr] - [[Aalborg Stiftstidende]] 20. april 1896
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A86238cc8-de37-46d7-9bd2-77c18e1afe23/query/gota%20Lyngby Da Brunla sank] - [[Roskilde Dagblad]] 22. april 1896
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Acaee6704-615b-43ba-8be1-a59c186cc494/query/gota%20sammenstød En mærkelig Historie] - [[Randers Amtsavis]] 22. april 1896

<noinclude>
[[kategori:Dampskib]]
[[Kategori:Skib fra Østlandet i Norge]]
[[kategori:Ballast| 1889-01]]
[[kategori:Norfolk| 1889-01]]

[[kategori:Træ| 1891-04]]
[[kategori:Italien| 1891-04]]
[[kategori:Stranding| 1891-04]]

[[kategori:Vin| 1896-04-16]]
[[kategori:Frugt| 1896-04-16]]
[[kategori:Kul| 1896-04-16]]
[[kategori:Lyngby, Hvidbjerg| 1896-04-16]]
[[kategori:Kollision| 1896-04-16]]
[[Kategori:Multi]]
</noinclude>