Redigerer Brage 1952 Københavns Havn
Spring til navigation
Spring til søgning
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto, vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version | Din tekst | ||
Linje 10: | Linje 10: | ||
| b=50 | d=1 | | b=50 | d=1 | ||
| jma=13346 | | jma=13346 | ||
| ms=B | | ms=B-B.pdf | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv= | | liv= | ||
Linje 17: | Linje 17: | ||
Brages besætning optoges fra vandet af tililende både. | Brages besætning optoges fra vandet af tililende både. | ||
Slæbebåden blev senere hævet og repareret og solgtes 1965 til entreprenør-selskabet [[Christiani & Nielsen]], der 1966 omdøbte den Conderna og anvendte den til havnebyggeri i [[Tobruk]] i [[Libyen]], hvor den 1968 solgtes til [[ | Slæbebåden blev senere hævet og repareret og solgtes 1965 til entreprenør-selskabet [[Christiani & Nielsen]], der 1966 omdøbte den Conderna og anvendte den til havnebyggeri i [[Tobruk]] i [[Libyen]], hvor den 1968 solgtes til [[Bengasi]]. | ||
Turen til Libyen gik via Hamborg, hvor den løftedes ombord i en [[Cargo-Liner]] [[Fluss-Seeschiff|kystfragtskib]]. | Turen til Libyen gik via Hamborg, hvor den løftedes ombord i en [[Cargo-Liner]] [[Fluss-Seeschiff|kystfragtskib]]. |