Redigerer Anders Mærsk 1976 Blohm & Voss

Spring til navigation Spring til søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto, vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.

Nuværende version Din tekst
Linje 12: Linje 12:
| fæj=handelsskibe/maersk/anders_maersk_1976.html
| fæj=handelsskibe/maersk/anders_maersk_1976.html
| jma=32
| jma=32
| ms=Am-Az
| ms=Am-Az.pdf
| {{gps|}}
| {{gps|}}
| liv=(23) | død=27
| liv=(23) | død=27
Linje 18: Linje 18:
[[Fil:Anders Mærsk (1976) (7312765714).jpg|thumb|left|Anders Mærsk|150px]]
[[Fil:Anders Mærsk (1976) (7312765714).jpg|thumb|left|Anders Mærsk|150px]]


[[A.P. Møller - Mærsk]]-[[containerskib]]et Anders Mærsk var under nybygning på [[Blohm & Voss]]-værftet i [[Hamborg]]-[[Hamburg-Steinwerder|Steinwerder]], da dampkedlen 9. januar 1976 kl. 18.13 eksploderede under trykprøvning 8 dage før en planlagt prøvetur.
[[D/S af 1912]]-[[containerskib]]et Anders Mærsk var under nybygning på [[Blohm & Voss]]-værftet i [[Hamborg]]-[[Hamburg-Steinwerder|Steinwerder]], da dampkedlen 9. januar 1976 kl. 18.13 eksploderede under trykprøvning 8 dage før en planlagt prøvetur.


Af de omkring 50 ombordværende omkom 12 værftsarbejdere umiddelbart ved eksplosionen og 29 andre tilskadekomne bragtes via [[St. Pauli-Elbtunnel]]len til byens sygehuse, hvoraf 3 døde kort efter indlæggelsen og 12 de følgende dage.
Af de omkring 50 ombordværende omkom 12 værftsarbejdere umiddelbart ved eksplosionen og 29 andre tilskadekomne bragtes via [[St. Pauli-Elbtunnel]]len til byens sygehuse, hvoraf 3 døde kort efter indlæggelsen og 12 de følgende dage.
Linje 37: Linje 37:


Skibet slæbtes til [[Rotterdam]] for reparation og containerne omlastedes til nybygningen Mc-Kinney Mærsk.  
Skibet slæbtes til [[Rotterdam]] for reparation og containerne omlastedes til nybygningen Mc-Kinney Mærsk.  
[[Fil:Panoramio - V&A Dudush - Haydarpasa Port.jpg|thumb|left|Ankara med det gamle agterskib fra Anders Mærsk|150px]]
* IMO 7361221 forskibet Anders Mærsk omdøbt Brisbane Maru skrottet november 2008 i [[Chittagong]] [//cargo-vessels-international.at/MAERSK_BRISBANE_IMO7361221.pdf]
* IMO 7361221 forskibet Anders Mærsk omdøbt Brisbane Maru skrottet november 2008 i [[Chittagong]] [//cargo-vessels-international.at/MAERSK_BRISBANE_IMO7361221.pdf]
* IMO 7361219 agterskibet Anna Mærsk omdøbt Ankara skrottet 2009 i Indien
* IMO 7361219 agterskibet Anna Mærsk omdøbt Ankara skrottet 2009 i Indien
Linje 45: Linje 43:
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Containerskib]]
[[kategori:Containerskib]]
[[Kategori:A.P. Møller - Mærsk]]
[[kategori:D/S af 1912]]
[[kategori:Hamborg|1976-1-9]]
[[kategori:Hamborg| 1976-1-9]]
[[kategori:Værftsulykke|1976-1-9]]
[[kategori:Værftsulykke| 1976-1-9]]
[[Kategori:Skrottet i Bangladesh|2008-11]]
</noinclude>
</noinclude>

Bemærk venligst at alle bidrag til Vragwiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Vragwiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Redigeringshjælp (åbner i et nyt vindue)