Redigerer Vera 1935 Østlige Finske Bugt

=== 15. juli 1934 [[Meklenborg Bugt]] ===
{{sk
| k=NLMJ
| bia=Arkiv-104/000029515.jpg.info
| navn=Vera
| hjem=[[Thurø]]
| værft=Jørgensen, [[Saugskær, Thurø|Thurø]] {{nr|30|JPJ}}
| år=1901-{{sb|1934}} | sbib=1935 | alder=34
| b=225 | m=3
| jma=5692
| thu=skibe-fra-p-z/vera
| ms=l-aa
| wrs=244546
| liv=7
| {{gps|}}
}}
[[Bramsejlsskonnert]]en Vera afsejlede 6. juli 1934 fra [[Fredrikshamn, Finland|Fredrikshamn]] med 122 stander brædder bestemt for [[Kerteminde]], men efter passage af [[Darßer Ort]] 15. juli ved 1.30-tiden sås et modgående dampskib, der viste sig at være Dide af Hamborg, som kort efter tørnede mod Vera styrbord bov.

Vera fyldtes i løbet af 10 minutter, men flød på lasten og toges på slæb ind til [[Warnemünde]] med ankomst kl. 7.

[[Svitzer]] pumpede skibet læns og slæbtes det til [[Kerteminde]], hvor rumlasten udlossedes. Derefter blev skaderne udbedret i Marstal.

=== 18. okt. 1935 [[Østersøen]] ved [[Dagø]] ===
På vej fra København til [[Trångsund, Ryssland|Trångsund]]/Vysotsk ved [[Vyborg]] befandt skibet sig ud for [[Dagerort]] på [[Dagø]], da der 18. oktober 1935 ved 20.30-tiden opdagedes et dampskib uden lanterner, hvorefter Vera tørnede mod damperens bagbord side midtskibs, så Vera brækkede sprydet og det øverste af stævnen.

5 minutter kollisionen tændte damperen sine lanterner og viste sig at være Sveaga af [[Leningrad]].

=== 24. nov. 1935 Østlige [[Finske Bugt]] ===
Efter indtagelse af [[trælast]] i [[Trångsund, Ryssland|Trångsund]] afsejledes 24. november 1935 mod København, men ½ time efter at lodsen kl. 16 var stået af grundstødte skibet i den østlige del af den [[Finske Bugt]] på Kauhuva-grunden (?).

Kl. 17 gled skibet af grunden og lå for anker fyldt med vand og med roret brækket.
Kl. 18 blev den 7 mand besætning bjærget af lodsbåden fra [[Большой Фискар (архипелаг)|Stora Fiskar]], som dengang var finsk, men nu russisk, og kl. 19 gik skibet i drift og strandede samme øgruppe.

Samme aften ankom en bjærgningsdamper, men efter adskillige forsøg måtte bjærgningen 29. november opgives og de følgende dage blev skibet slået i stykker af søerne.

{{r|tid}}
* [https://cdn.sanity.io/files/71bz8n7d/production/aa46728633a01a4421c5d5b99c17707f0ebcea83.pdf Svendborgsunds sidste bramsejlsskonnert], af F. Holm-Petersen, {{tid|søf|1966}}
<noinclude>
[[kategori:Bramsejlsskonnert]]
[[kategori:Meklenborg Bugt|1934-7-15]]
[[kategori:Kollision|1934-7-15]]

[[kategori:Træ fra Østersøen|1935-11-24]]
[[kategori:Finske Bugt|1935-11-24]]
[[kategori:Grundstødning|1935-11-24]]
</noinclude>