Redigerer Fyrskib №XVII 1954 Gedser Rev

[[Fil:Feuerschiff Nr. XVII Gedser Rev.JPG|thumb|[[Fyrskib Gedser Rev]] №XVII flyttedes 2018 fra [[Nyhavn]] til [[M/S Museet for Søfart|Museet for Søfart]] i [[Helsingør]]|left]]
[[Fil:Fyrskib (16702067395).jpg|thumb|[[Fyrskib Gedser Rev|Fyrskib №XVII]] på [[commons:Category:Fyrskib No. XVII Gedser Rev (ship, 1895)|commons]]|left]]
{{sk
| k=OYHW
| navn=[[Fyrskib Gedser Rev|Fyrskib №XVII]]
| hjem=[[København|Kbh.]]
| værft=Hansen, [[Odense]]
| år=1895 | sbib=1954-
| jma=310
| b=170
| fyre=fyrskib-no-xvii
| fyrw=Fyrskib_Nr_XVII
| {{gps|11|54.5|12.1}}
| død=1 | liv=5
}}
{{sk
| navn=Maridal
| hjem=[[Oslo]]
| værft=[[Eriksbergs Mekaniska Verkstad|Eriksberg]], [[Gøteborg]]
| år=1934-1955
| sjø=18761
}}
[[Fyrskib]] №XVII var 1895-1919 stationeret på [[Lappegrunden]] i [[Øresund]] og 1921-1972 på [[Gedser Rev]], bortset fra under [[2. verdenskrig]].

=== 14. aug. 1954 [[Gedser Rev]] ===
Mens det var stationeret på [[Gedser Rev]] blev det 14. august 1954 kl. 4.55 påsejlet i bagbord side med 7-8 knob fart af det norske motorskib Maridal og sank i løbet af 6-7 minutter.

Maskinist Karl H.P.J. Erholdt, som havde vagten og opdagede skibet på faretruende kurs faldt efter kollisionen overbord og druknede.
De 5 øvrige kom i fyrskibets jolle og opsamledes af et tililende skib.

Fyrskibet blev hævet og efter reparation genindsat samme sted.

Efter 1972 overtoges fyrskibet af [[Nationalmuseet]] og blev 2 gange restaureret med økonomisk støtte fra [[A.P. Møller - Mærsk]].
Det lå en del år i [[Nyhavn]], men er senest for en minimum 5-års periode flyttet til Helsingør, tæt på den oprindelige position Lappegrunden.
<noinclude>
[[Kategori:Fyrskib]]
[[kategori:Skibsværft i Fåborg]]
[[Kategori:Lappegrund|1894]]
[[Kategori:Gedser Rev| 1921]]
[[kategori:Ankerliggende kollision| 1954-08-14]]
[[Kategori:Billede]]
</noinclude>