Peking 1919 Østkinesiske Hav
sep. 1919 Peking[redigér | rediger kildetekst]
| Peking af Gøteborg |
| B & W, Kbh. № 268 |
| 1908-1919 (11) |
| 3507 brt. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| ✝ 35 |
Svenska Ostasiatiska Kompani-dampskibet Peking med kaptajn Tor Valdemar Norlander afsejlede 31. august 1919 fra Karatsu på den sydvestjapanske ø Kyushu lastet med sojabønner og stykgods bestemt for Hull.
Den 2. september kontaktede skibet Gutzlaff Signaltårnet i Shanghai angående tyfon-varsel i det Østkinesiske Hav, men derefter ophørte al kontakt.
På rejsen forventedes at bunkre kul enten efter ca. 14 dage i Sabang eller efter 20 dage i Colombo undervejs til Port Said ved Suez-kanalen med forventet ankomst 6. oktober, men ingen af stederne indfandt skibet sig.
Den 24. oktober inddrev på Pescadorerne i Taiwanstrædet en træflåde mærket 'Stockholm' med liget af en europæisk mand, som utvivlsomt tilhørte Pekings mandskab, fordi skibet ved afrejse fra Gøteborg havde fået overført 2 flåder fra et dampskib med dette navn.
Peking måtte være forlist under tyfonen i september i det Østkinesiske Hav og flåden må være drevet med strømmen sydpå.
Hele den 35-37 mand besætning omkom.
- Hvar är ångaren Peking? - Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning 8. okt. 1919
- Hvar är “Peking“? - Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning 10. okt. 1919
- Stor svensk Damper sunket - Kallundborg Avis 24. okt. 1919
- Äntligen ettt bud från Peking - Dagens Nyheter 13. nov. 1919
- Forlist svensk Damper - Dagbladet 13. nov. 1919
- Forlist i Kinahavet - Social-Demokraten for Randers og Omegn 15. nov. 1919