Polaris 1924 Nordlige Øresund ved Helsingborg
16. jan. 1924 Polaris[redigér | rediger kildetekst]
| Derwentdale / Robert Köppen Polaris af Stockholm |
| JQHN |
| Redhead, S. Shields |
| Tyne Built Ships |
| 1883-1924 (41) |
| 1486 brt. |
| Dyk & Hav |
| Malmö Sportdykkarklubb |
| Optimala Dyk |
| Öresundsdykning |
| Vrag-guiden |
| Wrecksite |
| 56°6.626'N 12°34.77'Ø |
| ♥ 19 |
Det engelske dampskib Derwentdale solgtes 1896 til Stettin og omdøbtes Robert Köppen, der 1907 solgtes til Sverige og omdøbtes Polaris.
På vej fra Gävle til Preston lastet med 1560 ton træmasse bunkrede skibet 16. januar 1924 kul i Helsingborg og satte ved 22-tiden havnelodsen af, hvorpå kaptajn M. Roslin med fuld kraft satte kurs sydvest om nogle ankerliggere, men han fejlberegnede strømsætningen, så Polaris drev ret ind i stævnen på det sydligst liggende svenske skib Allegro, der rev Polaris' styrbord side om agter op, så maskinrummet fyldtes.
Lodsdamperen Viking, hvorpå man iagttog kollisionen, kom til undsætning og begyndte bugsering mod grundt vand på Grollegrund ud for Domsten, men lodsdamperens maskine var for svag og Polaris' skade værre end først antaget, så skibet sank på 28 meter vand ud for Kulla Gunnarstorp lidt nord for Helsingborg kl. 23.30.
Forinden havde den 19 mand besætning reddet sig over på lodsdamperen, der landsatte dem i Helsingborg.
Allegro bugseredes næste morgen ind til Helsingborg og blev udlosset for reparation.
I 1959 fjernedes en del vragrester fra Polaris.
- Damperkollision - Helsingørs Avis 17. jan. 1924
- Svensk Damper „Polaris“ sunket i Sundet - B.T. 17. jan. 1924
- Svär kollision i natt utanför Hälsingborg - Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning 17. jan. 1924
- En fartygskatastrof inträffade i natt på Hälsingborgs redd - Arbetet 17. jan. 1924