Dah Pu 28. juni 1943 Muscat

Spring til navigation Spring til søgning
Den printbare version understøttes ikke længere, og har muligvis nogle renderingsfejl. Opdater venligst din browsers bogmærker og brug i stedet din browsers standard printfunktion.

28. juni 1943 Dah Pu[redigér | rediger kildetekst]

Jebsen-dampskibet Clara Jebsen af Hamborg solgtes 1936 til Bergen og omdøbtes Dah Pu. [2]

Under 2. verdenskrig overtoges skibet af Nortraship i samarbejde med Ministry of War Transport.

Med kaptajn Adolf Buhre var det på vej fra Basra i Irak (og andre havne i bunden af den Persiske Bugt) via østaten Bahrain og 25. juni 1943 videre til Muscat ved Omanbugten og Karachi i Pakistan lastet med 500 ton bitumen og stykgods.

Natten til 28. juni ankom skibet til Muscat havn og ankrede. Kl. 7.15 lokal tid/kl. 8 skibstid kom kulier ombord og gik igang med at losse 3 ton af ladningen på en lægter.

Kl. 8.05 lokal tid skete en voldsom eksplosion ved styrbord side mellem 3- og 4-lugen og skibet sank på kort tid ned med agterenden. Mange ombordværende sprang i vandet og samledes op af skibets 5 redningsbåde, men 15 indiske besætningsmedlemmer og vistnok 29 kulier omkom ud af de op mod 90 ombordværende. Om aftenen sank også forskibet ned, så kun broen var oven vande.

Man fandt senere rester af en tydeligvis japansk torpedo, der viste sig at være affyret fra den japanske ubåd I-27 (Fukumaru/Fukumura).

I 27[redigér | rediger kildetekst]

Den 12. februar 1944 angreb I 27 i det Indiske Ocean tæt vest for Maldiverne konvoj KR-8 på vej fra Mombasa i Kenya til ColomboSri Lanka og torpederede det egyptiske troppetransportskib Khedive Ismail med over 1500 ombordværende og næsten 1300 omkomne.

Ubåden blev efterfølgende sænket med dybdebomber fra Royal Navy-destroyerne Paladin og Petard og kun 1 af den 100 mand besætning reddedes. [3]