Palmyra 1962 Keltiske Hav
Version fra 8. nov. 2022, 19:11 af HP (diskussion | bidrag) HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 27. marts 1962 Palmyra === {{sk | k=DIQF | før=Fangturm / Empire Gallop<br> / Baltonia / Baltic Oak | navn=Palmyra | hjem=Hamborg | værft=Deutsche Werft {{nr|448|DW}} | år=1944-1962 | b=1944 | d=2 | type=[http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/Hansaprogrammet2.verdenskrig.pdf Hansa Type A] | ddgh=fangturm200.htm | jma=15240 | ms=B-B.pdf | w=List_of_shipwrecks_in_1962#27_March | {{gps|}} }} Fangturm var et min...")
27. marts 1962 Palmyra[redigér | rediger kildetekst]
| Fangturm / Empire Gallop / Baltonia / Baltic Oak Palmyra af Hamborg |
    DIQF |
| Hansa Type A |
| Deutsche Werft № 448 |
| 1944-1962 (18) |
| 1944 brt. 2 d. |
| DDG Hansa |
| JMarcussen |
| Skibsvrag |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
Fangturm var et mindre 'Hansa type A' dampfragtskib, som under Hansa-Bauprogrammet i 1944 byggedes i Hamborg til DDG Hansa.
Skibet toges i 1945 som prise af Ministry of War Transport og ejedes 1946-1952 af United Baltic Corp. under navnet Baltonia.
Skibet solgtes 1957 til Deutsche Levante-Linie og opkaldtes efter den syriske ruinby Palmyra.
Skibet var på vej fra hjemstedet Hamborg til Istanbul lastet med køretøjer, stål og stykgods, da det 27. marts 1962 kolliderede med motortankskibet British Marine og sank 18 sømil vest for Ouessant ud for Bretagne, dvs. ved sydgrænsen af det Keltiske Hav.
Det andet skib inspiceredes ved Tyne og blev skrottet.