Kategori:Åbenråbanen: Forskelle mellem versioner

Rødekro Station var 1. okt. 1864 blevet åbnet på det som nu kaldes Vamdrup-Padborg-banen og tilbyggedes med et 6,7 km normalsporet sidespor til Åbenrå, tilsvarende som Haderslevbanen. Åbenråbanen åbnedes 12. sep. 1868 af 'Nordschleswigsche Eisenbahngesellschaft', overdragedes 1870 til Altona-Kieler Eisenbahn-Gesellschaft, 1883 til Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung (Preußische Staatseisenbahnen) og overgik endelig 1920 til DSB.

Banen nedlagdes 1971 for persontogs-kørsel og fungede nogle år kun med godstog. 'Aabenraa Veteranbane', som oprindelig 1993 vat stiftet i Tønder, flyttede 1999 til Åbenrå og kørte med et tidligere tysk veterantog på banen indtil 2004. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]

Fra 2006 er en 3,5 km strækning mellem Åbenrå og Ulvekule i Rise-Søst skovene åben for kørsel på skinnecykel. Planer om omdannelse til natursti er 2011 skrinlagt. [9] [10] [11] [12] [13] [14]