Abyssinian 1898 Langerhuse: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [http://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| b=1309 | | b=1309 | ||
| sjø=147 | | sjø=147 | ||
}} | }} | ||
Vraget solgtes i København til et konsortium i Harboøre og slæbtes i afrigget tilstand 6. juli 1898 afsted med [[Svitzer]]-damperen Øresund, men måtte pga. dårligt vejr 7. juli returnere til i Frederikshavn indtil den kunstige stranding kunne fuldføres 30. juli ved [[Langerhuse]], for at blive ophugget. | Vraget solgtes i København til et konsortium i Harboøre og slæbtes i afrigget tilstand 6. juli 1898 afsted med [[Svitzer]]-damperen Øresund, men måtte pga. dårligt vejr 7. juli returnere til i Frederikshavn indtil den kunstige stranding kunne fuldføres 30. juli ved [[Langerhuse]], for at blive ophugget. | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 00:52
Den norske bark Abyssinian kolliderede i december 1897 med et engelsk dampskib og kondemneredes samme måned.
30. juli 1898 Abyssinian[redigér | rediger kildetekst]
| Abyssinian af Fredrikstad |
    HCBV |
| Québec |
| 1868-1898 (30) |
| 1309 brt. |
| Sjøhistorie |
Vraget solgtes i København til et konsortium i Harboøre og slæbtes i afrigget tilstand 6. juli 1898 afsted med Svitzer-damperen Øresund, men måtte pga. dårligt vejr 7. juli returnere til i Frederikshavn indtil den kunstige stranding kunne fuldføres 30. juli ved Langerhuse, for at blive ophugget.