Tuborg 10. jan. 1917 Engelske Kanal: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "ms=T-U.pdf" to "ms=T-U")
m (Text replacement - "rosd=Thyra-Taasinge.pdf" to "ros1=Thyra-Taasinge")
Linje 11: Linje 11:
| w=List_of_shipwrecks_in_January_1917#10_January
| w=List_of_shipwrecks_in_January_1917#10_January
| wrs=82513
| wrs=82513
| ms=T-U | rosd=Thyra-Taasinge.pdf
| ms=T-U | ros1=Thyra-Taasinge
| {{gps|8|49|38|-4|45}}
| {{gps|8|49|38|-4|45}}
| liv=
| liv=

Versionen fra 21. dec. 2023, 00:26

10. jan. 1917 Tuborg[redigér | rediger kildetekst]

D/S af 1896-dampskibet Tuborg med kaptajn H. Winther var på vej fra Sunderland til Lissabon lastet med 2815 ton kul, da det 10. januar 1917 standsedes i den Engelske Kanal 35 sømil syd for Cornwall af den tyske ubåd UB 37 (Günther), som gav besætningen 10 minutter til at gå i bådene, hvorefter skibet blev sænket med bomber.

Pga. hård modvind ind mod kysten tog ubåden de 2 både med på slæb i 7 timer ud mod sejlruten ved Ouessant ved Bretagne, hvor den slap bådene og standsede den norske damper Cuba, der i et ½ år havde været mistænkt for at være forklædt og sejle med kontrabande, men denne gang var i ballast.

Kaptajnen på den norske damper underskrev en erklæring, at hverken han eller hans skib mere ville sejle i denne fart og han blev pålagt at opsøge de 2 både, som i mørket afgav nødblus. Hele besætningen, men kun den ene båd, blev optaget uskadt og senere landsat i Bristol.

Tuborgs skibsklokke er blevet bjærget fra 87 meter dybde.