Fairy Queen 1877 Fife Ness: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Fairy Queen 1866 Skagens Rev til Fairy Queen 1877 Fife Ness) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 187" to "|187") |
||
Linje 40: | Linje 40: | ||
[[Kategori:Skibshund| 1866-02-18]] | [[Kategori:Skibshund| 1866-02-18]] | ||
[[Kategori:Fife| 1877-12-25]] | [[Kategori:Fife|1877-12-25]] | ||
[[Kategori:Skær| 1877-12-25]] | [[Kategori:Skær|1877-12-25]] | ||
[[Kategori:Multi]] | [[Kategori:Multi]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Versionen fra 24. feb. 2023, 18:14
18. feb. 1866 Skagens Rev[redigér | rediger kildetekst]
Fairy Queen af Newcastle |
Gourlay, Dundee |
Clyde Ships |
1860-1866-1877 |
Skagensiden |
Skabelon:Gps |
❤ |
Det engelske dampskib Fairy Queen med kaptajn A.H. Lessels var på vej fra Newcastle til Århus lastet med kul og cement (eller jern), da det 18. februar 1866 kl. 3.30 i vind af nordnordøst med snebyger strandede på Skagens Rev.
Vandet brød ind over skibet og ned i maskinrummet, hvor lamperne slukkedes. Mandskabet gik derfor i styrbord redningsbåd, roede ud gennem brændingen til søs og indkom kl. 9 i Ålbæk Bugt. En lille skibshund var endnu om bord.
I mellemtiden var skibet drevet ud i dybt vand og bordedes af folk fra Skagen, som satte et anker ud. Det blev herefter igen taget i besiddelse af kaptajn Lessels og hans mandskab, som bragte det flot. Da skibet ikke havde lidt nogen betydelig skade og maskinen var i brugbar stand sejledes skibet til Frederikshavn.
Der udbetaltes 1.300 eller 13.000 rigsdaler i bjærgeløn.
- Dampskibet „Fairy Queen“ ... - Aalborg Stiftstidende 20. feb. 1866
- Dampskibet „Fairy Queen“, ... - Skive Avis 22. feb. 1866
- Med Hensyn til Dampskibet „Fairy Queen“ ... - Viborg Stiftstidende 23. feb. 1866
- Agenten for Assurandeurerne af Dampskibet „Fairy Queen“ har, ... - Aalborg Stiftstidende 5. marts 1866
25. dec. 1877 North Carr Rocks på Fife Ness[redigér | rediger kildetekst]
På vej fra Stromness på Orkneyøerne til Leith i Edinburgh forliste skibet 25. december 1877 på North Carr Rocks på Fife Ness.