Nor-Wester 1900 Sydvestaustralien: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
Robot (diskussion | bidrag) m (Robot: Automatisk erstatning af tekst: (-[[kategori:Trælast| +[[kategori:Træ|)) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
Linje 8: | Linje 8: | ||
| b=567 | m=3 | | b=567 | m=3 | ||
| mitf=955-skibe-n/1750-norwester-bark-nhlq-nordby | | mitf=955-skibe-n/1750-norwester-bark-nhlq-nordby | ||
| | | env=4586 | ||
| ms=l-aa.pdf | | ms=l-aa.pdf | ||
| wrs=53282 | | wrs=53282 |
Versionen fra 4. maj 2022, 18:56
Nor-Wester af Nordby |
NHLQ |
Port Glasgow |
Clyde Ships |
1864-1900 (36) |
567 brt. 3 m. |
Australian Environment |
Mit Fanø |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
♥ 14 |
22. juli 1900 Hamelin, Vestaustralien[redigér | rediger kildetekst]
Jernbarken Nor-Wester var 18. maj 1900 afsejlet fra Durban/Port Natal i Sydafrika med 200 ton trælast til Hamelin-bugten i det sydvestlige Australien, hvortil det ankom i starten af juli.
Mens skibet var fortøjet blæste der op til orkan og 22. juli 1900 forliste det danske, et tysk og et norsk skib i bugten. Nor-Wester rev sig løs og strandede på klippeskærene nær land.
Skipper Thomas Nielsen havde sine 2 døtre med, hvoraf den ene befandt sig på land under stormen. Ved hjælp fra konsulatet sendtes besætningen videre via Fremantle.
21. nov. 1928 Melbourne[redigér | rediger kildetekst]
Vraget solgtes for ca. 900 kr. til et bjærgningsfirma fra Adelaide, som nedriggede det til kul-lægter.
Lægteren benyttedes i og omkring Melbourne og dens havn Port Phillip, hvor den 21. november 1928 forliste.