Abba 1919 Newfoundland: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 1919" to "|1919") |
||
Linje 28: | Linje 28: | ||
[[kategori:Partrederi på Ærø]] | [[kategori:Partrederi på Ærø]] | ||
[[kategori:Dansk-Norske D/S]] | [[kategori:Dansk-Norske D/S]] | ||
[[kategori:Vestlige Nordatlant| 1919-02-26]] | [[kategori:Vestlige Nordatlant|1919-02-26]] | ||
[[kategori:Newfoundland| 1919-02-26]] | [[kategori:Newfoundland|1919-02-26]] | ||
[[kategori:Ballast| 1919-02-26]] | [[kategori:Ballast|1919-02-26]] | ||
[[kategori:Havis| 1919-02-26]] | [[kategori:Havis|1919-02-26]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Versionen fra 23. feb. 2023, 22:47
26. feb. 1919 Abba[redigér | rediger kildetekst]
Abba af Marstal |
NGLR |
R. Møller, Fåborg |
1894-1919 (25) |
116 brt. 95 rt. 2 m. |
JMarcussen |
Museet for Søfart |
Skabelon:Gps |
❤ |
Skonnerten Abba var netop overtaget af Dansk-Norske D/S, da den 8. januar 1919 afsejlede med skipper A. Hansen fra Reykjavik i ballast mod St. John's på Newfoundland, hvor fra det var meningen at indtage en ladning klipfisk og sejle dem sydpå, men den 19. februar kl. 5 kom den ind i svære ismasser, der skruede sammen og alle forsøg på at komme ud af isen var forgæves.
Den 25. februar kl. 1 begyndte skibet at lække stærkt, men ved uafbrudt pumpning holdtes det nogenlunde læns indtil den 26. om eftermiddagen, da vandet stod ca. 1½ meter i lasten. Kl. 17 opnåedes forbindelse med en damper, der tilbød at bugsere skibet mod land, men ved skibsråd besluttedes at forlade skibet, da det havde mistet roret, var meget læk og mandskabet yderst udmattet.
Da skibet lå farligt for sejladsen blev det stukket i brand, hvorefter besætningen gik i jollen og optoges af damperen Eagle, som 1. marts landsatte dem i St. John's på Newfoundland, hvor der 4. marts var søforklaring.
Der afholdtes 9. og 10. april 1919 søforhør i København.
- Forlist Skonnert - Ærø Avis 1. marts 1919
- Skonnerten „Abba“s Forlis - Ærø Avis 11. april 1919