Thunderjet SE-K 28. maj 1956 Düsseldorf: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-02-0" to "-2-") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-05-" to "-5-") |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
==== 28. maj 1956 [[RAF Brüggen|Brüggen]] vest for [[Düsseldorf]] ==== | ==== 28. maj 1956 [[RAF Brüggen|Brüggen]] vest for [[Düsseldorf]] ==== | ||
{{Fl|1956- | {{Fl|1956-5-28|Flyvevåbnet | ||
| før=FS-502 | | før=FS-502 | ||
| reg=SE-K | | reg=SE-K | ||
Versionen fra 15. dec. 2023, 02:12
28. maj 1956 Brüggen vest for Düsseldorf[redigér | rediger kildetekst]
| FS-502 SE-K |
| Thunderjet F-84 |
| 1952-1956 |
| Skrydstrup |
En Republic F-84 Thunderjet fra flyvestation Skrydstrup var 28. maj 1956 på et rutinemæssigt besøg på RAF Brüggen ved Elmpt 44 km vest for Düsseldorf lige ved den hollandske grænse for at deltage i skydeøvelser mod jordmål, men antagelig ved skade på kompressoren opstod der rystelser i motoren.
Den 23-årige flyverløjtnant Birche Meier Lauritsen returnerede til flybasen med nedsat motorkraft, hvorunder der udbrød brand, men det lykkedes ham kl. 15.55 at lande normalt på hjulene og stoppe motorerne, inden han forlod flyet, der udbrændte fuldstændig.