Evergunar 1932 Helgeland: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 193" to "|193") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-01-" to "-1-") |
||
| Linje 25: | Linje 25: | ||
[[kategori:D/S Atlanterhavet]] | [[kategori:D/S Atlanterhavet]] | ||
[[kategori:Skib fra Letland]] | [[kategori:Skib fra Letland]] | ||
[[kategori:Ballast|1932- | [[kategori:Ballast|1932-1-18]] | ||
[[Kategori:Helgeland|1932-1-18]] | [[Kategori:Helgeland|1932-1-18]] | ||
[[kategori:Bugsering|1932- | [[kategori:Bugsering|1932-1-18]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 14. dec. 2023, 11:32
18. jan. 1932 Evergunar[redigér | rediger kildetekst]
| Drumbain / Alderney / Hvidehavet / Essex Chase Evergunar af Riga |
    TBMP |
| W. Gray, W. Hartlepool |
| Hartlepool Hist. |
| 1899-1932 (33) |
| 3108 brt. |
| JMarcussen |
| Sjøhistorie |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 3 ♥ ? |
Et dampskib, som under navnet Hvidehavet 1920-1923 var dansk, blev 1929 lettisk under navnet Evergunar.
Skibet var på vej fra Immingham til Murmansk i ballast, da det fik skade på skrueakslen.
Det blev derfor taget på slæb fra Honningsvåg mod Trondhjem, men 18. januar 1932 bristede slæbetovet og det forliste ved Sømna i Helgeland nord for Rørvik på grænsen mellem Nordland og Trøndelag, hvorved omkom 3 mand.