Tuborg 10. jan. 1917 Engelske Kanal: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "| 1917" to "|1917")
Linje 31: Linje 31:
[[kategori:Skibsværft i Holland]]
[[kategori:Skibsværft i Holland]]
[[kategori:D/S af 1896]]
[[kategori:D/S af 1896]]
[[kategori:Kul| 1917-01-10]]
[[kategori:Kul|1917-01-10]]
[[kategori:Engelske Kanal under 1. verdenskrig| 1917-01-10]]
[[kategori:Engelske Kanal under 1. verdenskrig|1917-01-10]]
[[kategori:UB 37| 1917-01-10]]
[[kategori:UB 37|1917-01-10]]
[[kategori:Sprængstof| 1917-01-10]]
[[kategori:Sprængstof|1917-01-10]]
[[kategori:Skibsklokke]]
[[kategori:Skibsklokke]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 23. feb. 2023, 23:47

10. jan. 1917 Tuborg[redigér | rediger kildetekst]

D/S af 1896-dampskibet Tuborg med kaptajn H. Winther var på vej fra Sunderland til Lissabon lastet med 2815 ton kul, da det 10. januar 1917 standsedes i den Engelske Kanal 35 sømil syd for Cornwall af den tyske ubåd UB 37 (Günther), som gav besætningen 10 minutter til at gå i bådene, hvorefter skibet blev sænket med bomber.

Pga. hård modvind ind mod kysten tog ubåden de 2 både med på slæb i 7 timer ud mod sejlruten ved Ouessant ved Bretagne, hvor den slap bådene og standsede den norske damper Cuba, der i et ½ år havde været mistænkt for at være forklædt og sejle med kontrabande, men denne gang var i ballast.

Kaptajnen på den norske damper underskrev en erklæring, at hverken han eller hans skib mere ville sejle i denne fart og han blev pålagt at opsøge de 2 både, som i mørket afgav nødblus. Hele besætningen, men kun den ene båd, blev optaget uskadt og senere landsat i Bristol.

Tuborgs skibsklokke er blevet bjærget fra 87 meter dybde.