Sara & Bernhardus 1796 Sydlige Nordsø: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 179" to "|179") |
||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
[[kategori:Galiot]] | [[kategori:Galiot]] | ||
[[kategori:Skib fra Østlandet i Norge]] | [[kategori:Skib fra Østlandet i Norge]] | ||
[[kategori:Ballast| 1796-6-3]] | [[kategori:Ballast|1796-6-3]] | ||
[[kategori:Sydlige Nordsø| 1796-6-3]] | [[kategori:Sydlige Nordsø|1796-6-3]] | ||
[[kategori:Kollision| 1796-6-3]] | [[kategori:Kollision|1796-6-3]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 25. feb. 2023, 19:53
3. juni 1796 Sara & Bernhardus[redigér | rediger kildetekst]
| Sara & Bernhardus af Drøbak |
| -1796 |
| 53 kommercelæst |
Den norske galiot Sara & Bernhardus var ballastet med sten, da den 3. juni 1796 kl. 7.30 blev påsejlet af en krigsfregat 22-23 sømil nordnordvest for Texel.
Krigsskibet løb ind i siden af galioten og var indespærret 15 minutter i dens takkelage og mesanmast, der afbrækkedes og gik overbord, ligesom at pumpen ødelagdes.
Først da fregatten sejlede agter om galioten tilspurgtes galiotens skipper Jacob Fugelsang i københavnsk tale om dennes og hans skibs navn, hvorimod han aldrig fik oplyst modpartens.
Skipper Fugelsang efterlyste derfor modparten og tilbød ¼ af den eventuelle godtgørelse til oplyseren.