Douro 11. marts 1945 Hamborg: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| liv= | død=1 | | liv= | død=1 | ||
}} | }} | ||
[[DFDS]]-[[dampskibet]] Douro var på vej fra [[Hamborg]] til hjemstedet [[København]] lastet med [[stykgods]], da det ved et fyrskib ved tvangsruten i [[Meklenborg Bugt]] syd for [[Gedser]] 11. april 1943 kl. 11.10 blev påsejlet bagfra af den tyske minestryger MZ 1. | |||
Skibet begyndte straks af synke og besætningen søgte til både og redningsflåder og bjærgedes af en motorbåd fra torpedobåden med undtagelse af maskinmester Olaf Erik M. Giersing, der var forsvundet efter han umiddelbart efter kollisionen var set på dækket ud for maskindøren om bagbord. | Skibet begyndte straks af synke og besætningen søgte til både og redningsflåder og bjærgedes af en motorbåd fra torpedobåden med undtagelse af maskinmester Olaf Erik M. Giersing, der var forsvundet efter han umiddelbart efter kollisionen var set på dækket ud for maskindøren om bagbord. | ||
| Linje 26: | Linje 26: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:DFDS]] | |||
[[kategori:Stykgods| 1943-4-11]] | [[kategori:Stykgods| 1943-4-11]] | ||
[[kategori:Meklenborg Bugt| 1943-4-11]] | [[kategori:Meklenborg Bugt| 1943-4-11]] | ||
Versionen fra 4. nov. 2022, 19:46
11. april 1943 Meklenborg Bugt syd for Gedser[redigér | rediger kildetekst]
| Douro af Kbh. |
   OYBY |
| B & W № 153 |
| 1889-1943-1945 |
| 815 brt. 2 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 1 ♥ ? |
DFDS-dampskibet Douro var på vej fra Hamborg til hjemstedet København lastet med stykgods, da det ved et fyrskib ved tvangsruten i Meklenborg Bugt syd for Gedser 11. april 1943 kl. 11.10 blev påsejlet bagfra af den tyske minestryger MZ 1.
Skibet begyndte straks af synke og besætningen søgte til både og redningsflåder og bjærgedes af en motorbåd fra torpedobåden med undtagelse af maskinmester Olaf Erik M. Giersing, der var forsvundet efter han umiddelbart efter kollisionen var set på dækket ud for maskindøren om bagbord.
14. nov. 1944 Københavns Havn[redigér | rediger kildetekst]
Skibet bjærgedes og blev af slæbebåden Norden 11. juni 1943 indslæbt til reparation på Nordhavnsværftet i København, hvor det 14. november 1944 ødelagdes ved sabotage.
11. marts 1945 Hamborg[redigér | rediger kildetekst]
Herefter beslaglagde Oberkommando der Kriegsmarine skibet og slæbte det til Hamborg, hvor det 11. marts 1945 ødelagdes ved allieret flyangreb.
Det ophuggedes i oktober 1946 i Hamborg.