Sabre F-403 19. jan. 1963 Hulsig: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-01-" to "-1-") |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
==== 19. jan. 1963 [[Hulsig]] syd for [[Skagen]] ==== | ==== 19. jan. 1963 [[Hulsig]] syd for [[Skagen]] ==== | ||
{{Fl|1963- | {{Fl|1963-1-19|Flyvevåbnet | ||
| reg=F-403 | | reg=F-403 | ||
| type=Sabre | utype=31 | | type=Sabre | utype=31 | ||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
Han overlevede ''[[Sabre AB-Q 16. juli 1963 Skagerrak|16. juli 1963]]'' i øvrigt en nyt styrt i det nordlige [[Skagerrak]] i et tilsvarende fly. | Han overlevede ''[[Sabre AB-Q 16. juli 1963 Skagerrak|16. juli 1963]]'' i øvrigt en nyt styrt i det nordlige [[Skagerrak]] i et tilsvarende fly. | ||
{{a|¤1963- | {{a|¤1963-1-19}} | ||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A273424db-7aa8-437a-9299-b6af7bc64b3c/query/Sabre%20%20Flemming Aalborgpilot laa en time i iskoldt vand fysikken reddede ham] - [[Aalborg Amtstidende]] 20. jan. 1963 | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A273424db-7aa8-437a-9299-b6af7bc64b3c/query/Sabre%20%20Flemming Aalborgpilot laa en time i iskoldt vand fysikken reddede ham] - [[Aalborg Amtstidende]] 20. jan. 1963 | ||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A29624348-fa29-44c6-af60-2eadeb0318f3/query/Sabre%20Hulsig Pilot sprang i det isfyldte Kattegat]] - [[Aktuelt]] 20. jan. 1963 | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A29624348-fa29-44c6-af60-2eadeb0318f3/query/Sabre%20Hulsig Pilot sprang i det isfyldte Kattegat]] - [[Aktuelt]] 20. jan. 1963 | ||
Versionen fra 14. dec. 2023, 12:22
19. jan. 1963 Hulsig syd for Skagen[redigér | rediger kildetekst]
| F-403 |
| F-86D Sabre 31 |
| 1960-1963 |
| Ålborg eskadr. 723 |
| Aviation Safety |
Et formation af 2 North American F-86D Sabre jetfly fra eskadrille 723 i Ålborg lettede 19. januar 1963 kl. 9.30 på en rutinemæssig øvelsesflyvning og befandt sig i 6 km højde nordvest for Skagen, da jet-turbinen i det ene fly lidt efter kl. 10 satte ud og 4 forsøg på genstart mislykkedes.
Den 21-årige flyverløjtnant Flemming Kirkegaard Nielsen, som stammede fra Assens, fik styret flyet ind over land og udløste katapultsædet i 1-2 km højde, men drev selv i sin faldskærm ud over Ålbæk Bugt og faldt i det iskolde vand 3 sømil ud for Hulsig, hvor han reddede sig i sin gummibåd.
I det ret skyede vejr kredsede kollegaen i det andet fly en tid over området uden at finde ham, men det gjorde en T-33 jager, som fik tilkaldt en helikopter, der efter en time reddede ham op af vandet og fløj ham ind til Hulsig i nærheden af hvor flyet var styrtet ned i klitterne, hvorfra han kørtes i ambulance til Skagen sygehus.
Piloten var stærkt underafkølet med en kropstemperatur på 27 grader, man var samme aften kommet sig med normal temperatur. Han overlevede 16. juli 1963 i øvrigt en nyt styrt i det nordlige Skagerrak i et tilsvarende fly.
- Aalborgpilot laa en time i iskoldt vand fysikken reddede ham - Aalborg Amtstidende 20. jan. 1963
- Pilot sprang i det isfyldte Kattegat] - Aktuelt 20. jan. 1963
- Jat-katapult og „gardin“ efterlyses - Aalborg Amtstidende 27. jan. 1963